Para elevar la rotación de tráfico 

Madrid habilita la 'plaza blanquiazul': solo se podrá aparcar hasta 45 minutos  

La tarifa base se fija en 20 céntimos los cinco minutos; 70 céntimos los 20 minutos, hasta alcanzar un máximo de 2,05 euros. 

Un vehículo estacionado en las primeras plazas del Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) de alta rotación en Chamberí, a 7 de febrero de 2022, en Madrid (España). El SER estrena las primeras marcas blancas y azules de plazas de alta rotación que se pueden utilizar durante un máximo de 45 minutos, a diferencia de las verdes y azules, de 2 y 4 horas respectivamente. Contempladas en la nueva Ordenanza de Movilidad Sostenible que el Ayuntamiento aprobó en septiembre, tienen como objetivo conseguir una reducción de las emisiones contaminantes en Madrid.
07 FEBRERO 2022;ESTACIONAMIENTO;CHAMBERÍ;TRANSPORTE
Alberto Ortega / Europa Press
07/2/2022
Madrid habilita la 'plaza blanquiazul': solo se podrá aparcar hasta 45 minutos. 
Europa Press

El Ayuntamiento de Madrid inició este lunes la implantación de las primeras plazas del SER de alta rotación, después de que pusiera en marcha la tarifa dinámica para el Servicio de Estacionamiento Regulado el pasado 26 de enero. El delegado de Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, comprobó este lunes cómo funciona el nuevo servicio en la calle de Bravo Murillo del barrio de Arapiles (distrito de Chamberí), en donde se han señalizado una decena de plazas entre los números 41 y 45.

Las plazas de alta rotación cuentan con una regulación especial, según establece el artículo 56 de la Ordenanza de Movilidad Sostenible. Tal y como recordó Carabante, en ellas solo se puede estacionar un máximo de 45 minutos, salvo ordenación específica mediante señalización vertical.

La tarifa base de las plazas de alta rotación se fija en 20 céntimos los cinco minutos; 70 céntimos los 20 minutos, hasta alcanzar un máximo de 2,05 euros los 45 minutos. Excepto en los primeros cinco minutos que no serán fraccionables, los intervalos de tiempo intermedios entre dos tarifas se liquidarán por múltiplos de cinco céntimos de euro.

Todas las plazas SER de alta rotación se situarán en calles o tramos con intensa demanda de aparcamiento por su proximidad a sedes de administraciones públicas, centros oficiales, equipamientos sanitarios, educativos, culturales, sociales y deportivos o zonas comerciales.

El objetivo de su implantación, como subrayó Carabante, “es favorecer la rotación de vehículos y reducir el tráfico de agitación”, es decir, el incremento de tráfico debido a los desplazamientos producidos por la búsqueda de aparcamiento.

De las 1.130 plazas de alta rotación previstas para toda la ciudad, durante las próximas dos semanas se habilitarán 491 reservas blanquiazules en 26 barrios de siete distritos. El resto se señalizará a lo largo del primer semestre del año. Así, la medida llega ahora a los distritos de Chamberí (132 plazas); Tetuán (91); Arganzuela (85); Retiro (71); Salamanca (50), Chamartín (47), y Fuencarral-El Pardo (15).

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