Barajas, el único gran aeropuerto europeo que perdió pasajeros en el último lustro

Adolfo Suárez Madrid-Barajas es el único entre los diez mayores aeropuertos de Europa que perdió pasajeros en los últimos cinco años, entre 2010 y 2015, periodo en que redujo su tráfico un 5,9% al dejarse cerca de 3 millones de usuarios.

Esta caída se produjo pese a que, según los datos extraídos por Servimedia del Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI Europe), el aeropuerto madrileño fue el que más creció el pasado año, ya que logró una subida del 12%, que, sin embargo, no le sirvió para ganar posiciones en el ranking ya que le mantuvo en el sexto puesto.
En concreto, Barajas cerró el pasado ejercicio con 46.814.739 pasajeros, unos 5 millones más que en 2014, con lo que encadena dos años al alza, en los que ha ganado más de 7 millones de pasajeros, tras perder más de 10 millones entre 2011, 2012 y 2013.

Barajas, que era el cuarto aeropuerto de Europa por número de pasajeros en 2010, cedió primero su puesto a Ámsterdam en 2011, y más tarde a Estambul, que posteriormente superó al aeropuerto holandés y a Frankfurt, en 2013.

Por su parte, el aeropuerto de Barcelona-El Prat ha conseguido encadenar cinco años seguidos de incrementos desde 2010, que, sin embargo, no le han servido para ganar posiciones, ya que se mantiene en el décimo puesto por detrás de Londres-Gatwick, aeropuerto que llegó a superar en 2011 y 2012.

En el conjunto de estos cinco años, Barcelona ha sido el segundo aeropuerto con un mayor crecimiento en términos porcentuales, con una subida del 35,9% que solo supera Estambul, y el tercero en términos absolutos, con 10,5 millones de pasajeros adicionales, cifra que supera también Ámsterdam.

En la evolución del segundo aeropuerto de España destaca el año 2011, cuando logró una subida del 17,8%, lo que le permitió ganar más de 5 millones de usuarios. Posteriormente, subió un 2,2% en 2012, un 0,2% en 2013, un 6,6% en 2014 y un 5,7% en 2015, año que cerró con 39.689.800 pasajeros.+Londres y París

Al cierre del pasado año, los dos mayores aeropuertos de Europa siguen siendo los mismos que en 2010: Londres-Heathrow y París-Charles de Gaulle. El primero registró 74.989.914 pasajeros en 2015, un 13,8% más que hace un lustro con 9,1 millones de pasajeros ganados, y el segundo 65.771.288, un 13,1% y 7,6 millones más que en 2010.

El principal cambio en este ranking en los últimos años lo protagoniza el aeropuerto turco de Estambul-Ataturk, que se ha aupado a la tercera posición desde la octava, gracias a que ha alcanzado los 61.804.472 pasajeros, un 92,1% más que hace cinco años, al ganar 29,6 millones de usuarios.

A continuación, también por encima de Madrid, Frankfurt, que fue tradicionalmente el tercer aeropuerto europeo, se quedó en 61.032.022 pasajeros, un 15,1% y 8 millones más que en 2010, y Ámsterdam en 58.284.848, un 28,9% y 13,1 millones más, que le mantienen en el mismo puesto que hace un lustro.

Tras Barajas, Múnich ha superado a Roma, con lo que el aeropuerto alemán mantiene el séptimo puesto de 2010 y el italiano cede dos puestos, pasando del sexto al octavo ya que ambos han sido superados también por Estambul durante estos años.

El pasado año, Múnich alcanzó los 40.981.522 pasajeros, un 18% y 6,3 millones más que e2010, y Roma los 40.422.156, un 11,6% y 4,2 millones más.
Por último, Londres-Gatwick, aeropuerto que pugna con Barcelona por la novena posición, siguió en este puesto con 40.269.497 pasajeros, un 28,3% y 8,9 millones más que en 2010.