Según ha informado Ifema en un comunicado, se trata de una jornada que tiene como objetivo informar y debatir sobre una de las principales novedades del decreto que viene a solventar los problemas sin resolver por la anterior normativa del año 2002: a partir de su entrada en vigor el pasado 23 de enero de 2017, será ilegal la compra venta de recambios de vehículos usados si no han pasado por un CAT.
Así, cualquier pieza o componente que no haya sido extraído por un CAT de un vehículo previamente dado de baja definitiva y descontaminado se considera ilegal y comportaría graves responsabilidades legales y perjuicios para usuarios, talleres y aseguradoras.
En el caso de los particulares, ya no se podrán comprar o vender entre ellos piezas y componentes usados. Sobre el destino final de los neumáticos usados, el Real Decreto apunta dos posibilidades. Por un lado, recuperarlos en el proceso de separación de componentes para venderlos, o entregarlos a los gestores de neumáticos.
Los CAT son conocidos tradicionalmente como desguaces y cumplen una importante función medioambiental, gestionando las piezas de los vehículos que acaban su vida útil y aportando una actividad encuadrada en la economía circular y en el reaprovechamiento de materiales.
Estos Centros deben contar con una serie de requisitos y medios técnicos establecidos en la normativa europea para ser autorizados por los correspondientes organismos medioambientales de los gobiernos de las comunidades autónomas.
"La aprobación de este Real Decreto es muy positiva, ya que es un marco legal que resuelve los problemas derivados de la aplicación del anterior Real decreto de 2002", ha dicho el director general de AEDRA, Rafael Pardo.
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