Los ave viajan hoy por primera vez más allá de los pirineos

Los trenes de alta velocidad comerciales entre Francia y España empiezan a circular hoy domingo, concretamente a las 07.10 horas, cuando partirá de la estación de Saint Charles de Marsella el primero de estos trenes, que llegará a Madrid-Puerta de Atocha a las 14.13, tras 7 horas y 3 minutos de trayecto en los que recorrerá unos 1.100 kilómetros.
Además, junto a los 10 trenes comerciales que circularán, lo hará también un tren inaugural en el que viajarán la ministra de Fomento, Ana Pastor, y el ministro delegado de Transportes de Francia, Frédéric Cuvillier.
Ese tren inaugural partirá de Sants a las 11.30 horas y concluirá su recorrido en Perpignan, donde se celebrará un acto institucional en el teatro Palais de Rois de Majorque. En esa ciudad concluye el tramo procedente de España en que la oferta será de alta velocidad, algo que también se produce en el tramo entre Lyon y París.
La oferta conjunta de Renfe y SCNF es de 4 rutas, el Madrid-Marsella y los enlaces desde Barcelona a París, Lyon y Toulouse. La empresa francesa aportará los trenes para la ruta parisina, que tendrá dos frecuencias diarias, mientras que la española lo hará para el resto de trayectos.
La ruta entre Madrid y Marsella, que se comercializa por un precio de 89 a 172 euros, tiene paradas intermedias en Barcelona-Sants, Girona, Figueres, Perpignan, Béziers, Montpelier, Nimes, Avignon y Aix-en-Provence.
Desde la capital catalana a Marsella, la segunda ciudad más poblada de Francia, su coste varía entre 49 y 101 euros. En su frecuencia de vuelta, el tren saldrá de Atocha a las 15.40 con llegada a Marsella a las 22.58 horas.
Cinco minutos más tarde, a las 7.15 horas, saldrá de la estación Gare de Lyon de París el segundo de estos trenes internacionales, en este caso de la ruta entre la capital francesa y Barcelona, donde llegará tras 6 horas y 25 minutos a las 13.40.
Este trayecto de más de 1.000 kilómetros contará con dos frecuencias diarias y con paradas en Girona, Figueres, Perpignan, Narbonne, Montpelier, Nimes y Valence. La ruta completa tiene un precio de entre 59 y 170 euros.
Por la tarde, la frecuencia entre París y Barcelona está programada con salida a las 16.20 y con llegada a las 22.45 horas. En sentido contrario, las salidas desde Sants son a las 09.20 y las 14.07 horas, y las llegadas a las 15.53 y las 20.40 horas.
El tercer AVE hispanofrancés será de la ruta entre Lyon y Barcelona. Saldrá de esa ciudad gala a las 07.36 y llegará a Sants a las 12.29, tras 4 horas y 53 minutos, en las que recorrerá cerca de 650 kilómetros.
Este trayecto, que costará entre 49 y 114 euros, tendrá parada en Girona, Figueres, Perpignan, Narbonne, Montpelier, Nimes y Valence. La vuelta desde Sants partirá a las 17.25 y llegará a Lyon, la tercera ciudad más poblada de Francia, a las 22.24 horas.
Por último, se estrenará la ruta entre Barcelona y Toulousse, la cuarta ciudad francesa más poblada, con un tren que partirá de la capital catalana a las 10.24 y llegará a la capital occitana a las 13.31, tras recorrer unos 400 kilómetros en 3 horas y 7 minutos.
Esta ruta cuesta entre 39 y 77 euros, y tiene paradas en Girona, Figueres, Perpignan y Carcassonne. La vuelta desde Toulouse sale a las 20.24 horas y llega a Sants a las 23.26.