Decálogo imprescindible para que Alonso pase el menor calor posible en Malasia

  • Edoardo Bendinelli, fisioterapeuta de Fernando Alonso, dio las pautas que se deben seguir de cara al Gran Premio de Malasia de este fin de semana, en el que el calor y la enorme humedad que se encontrarán los pilotos pueden decidir la carrera. El pronóstico es de un 89 por ciento de humedad relativa y unos 32 grados de máxima.

Ferrari no introducirá novedades técnicas para el Gran Premio de Malasia
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lainformacion.com

El Gran Premio de Malasia es de todo el calendario la prueba en la que más influyen el calor y la humedad, tanto en los coches y en los pilotos. Por eso, desde Ferrari han difundido las impresiones de Bendinelli, responsable desde hace años de la preparación física de Fernando Alonso, con el fin de explicar cómo se afronta una prueba tan dura físicamente.

1. La verdadera preparación debe comenzar un mes antes, intentando realizar ejercicios aeróbicos en condiciones climáticas lo más similares posibles a las de Malasia.2. Llegar lo antes posible a Kuala Lumpur (Alonso lo hizo el lunes) para adaptase rápidamente a la gran diferencia de temperatura que hay con respecto a Melbourne, pero sobre todo, al nivel de humedad, que usualmente es el doble del que encontramos en Australia.

3. "En los días previos al fin de semana de carrera, hacemos actividades como salir a correr, jugar al golf y otro tipo de deportes que mantienen un alto nivel cardiovascular, siempre compatible con las condiciones.

4. Mantener siempre un buen nivel de entrenamiento, incrementando ciertas actividades específicas que van mejor con la carrera.

5. "Después, durante el mismo fin de semana, realizamos algunas sesiones cortas de recuperación en el gimnasio o en la piscina, para tratar de 'drenar' el cuerpo del piloto lo máximo posible".

6. "Es muy importante beber mucho antes de salir a la pista, alternando agua con una bebida hidratante, sin pasarse con ésta. Luego, una vez en el coche, necesitas adaptarte; la cantidad disponible de líquido es siempre la misma, y a las pocas vueltas ya se alcanzan temperaturas altísimas y el mono no permite una correcta salida de calor al exterior".

7. Intentar mantener ciertas partes claves del cuerpo con el mayor frío posible hasta el último momento, usando, por ejemplo, toallas húmedas alrededor del cuello, justo antes de entrar en el coche en la parrilla.

8. Meter los pies en agua con hielo antes de ponerse las botas.

9. Deben hacerse comidas ligeras, basadas, sobre todo, en fruta y verdura.

10. El descanso es fundamental y hay que intentar llegar en plenas condiciones: "Fernando es también un campeón en este área y por la noche siempre se las arregla para dormir profundamente y del tirón", manifestó Edoardo Bendinelli.

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