El PP-A advierte que un total de 389 infraestructuras "se quedan fuera del Pista 2020"

En rueda de prensa en el Parlamento, Crespo, que ha explicado que el Pista 2020 es la revisión del mismo plan de 2007-2013, ha recordado que el Gobierno socialista andaluz "ha tardado cuatro años y tres meses en proponer un nuevo Plan de Infraestructuras del transporte en Andalucía desde que en Consejo de Gobierno de 27 de diciembre de 2011 acordara la revisión del Pista 2007-2013, tras comenzar en el 2010 el mayor proceso de reprogramaciones y paralizaciones de obras de infraestructuras del transporte acometido por la Administración autonómica".

Ha criticado que este proceso "tiene como uno de sus principales exponentes la paralización en el 2011 y posterior renuncia a la ejecución del tramo del AVE Sevilla-Antequera del Eje Ferroviario Transversal de Andalucía que prometieron que entraría en servicio en el 2013", lo que, ha afirmado, "supone tirar por la borda una inversión autonómica de más de 280 millones de euros y adjudicaciones de obras por valor de más de 354 millones de euros".

Asimismo, Crespo ha incidido en que si anteriores planes de Infraestructuras del Transporte de la Junta "han sido la respuesta a los incumplimientos de los que les precedieron, como ocurrió con el Pista 2007-2013 con respecto al Plan Director de Infraestructuras de Andalucía 1997-2007 (PDIA), en relación con el Pista 2020 no podemos ni decir ni esto, ya que el Gobierno andaluz deja fuera del Plan obras importantes".

CARRETERAS AFECTADAS

En este sentido, ha detallado provincia por provincia las obras que quedan fuera. En el caso de Almería y Granada, la dirigente del PP-A ha destacado el tramo Baza-Purchena de la Autovía del Almanzora a pesar de que, según ha subrayado, "en la campaña electoral de las elecciones generales del pasado 26 de junio la presidenta de la Junta, Susana Díaz, volvió a acudir a Baza para prometer que esta obra seguía siendo prioritaria".

La popular ha explicado que la Autovía del Almanzora la prometieron ya en el año 1986, hace 30 años, "aunque sólo se han puesto en servicio 22 kilómetros de un total de 84, lo que supone el 26 por ciento de la misma pese a ser una promesa en el Pista 2007-2013".

También se ha referido al aumento de capacidad de la A-384 Arcos de la Frontera-Algodonales que forma parte del eje Jerez-Antequera; mientras que respecto a Córdoba y a Jaén ha hecho alusión a la Autovía del Olivar pues "supone que no se comprometen a finalizarla antes del 2020, lo que afecta principalmente a la provincia de Córdoba en la que quedan por ejecutar 60 kilómetros y a la Duplicación de calzada de la A-306 Torredonjimeno-El Carpio".

En cuanto a Granada, ha destacado la conexión de la A-92 con la A-44 a través de Iznalloz; en Huelva, el aumento de capacidad de la A-361 Zalamea-Ruta de la Plata (A-66) y la conexión Sur Metropolitana de Huelva; y en Málaga, Crespo se ha referido a la Duplicación de la A-384 Antequera-Santa Ana y a los tramos Enlace de Casapalma-Enlace de Cerralba y Enlace de Cerralba-Enlace de Zalea de la Autovía del Guadalhorce.

Finalmente, en el caso de Sevilla, ha aludido al acceso Norte de Sevilla, algo que, según ha incidido, "genera incertidumbre en relación con la ejecución del viaducto de Pago de En medio", así como al aumento de la capacidad de la A-392 Alcalá de Guadaíra-Dos Hermanas.

Además, Crespo ha señalado que el compromiso inversor de la Junta de Andalucía para la ejecución de las infraestructuras del transporte previstas en esta revisión del Pista para los próximos cinco años "es sólo de 1.300 millones de euros, lo que supone un recorte del 84 por ciento con respecto a la inversión prevista para la Junta en el Pista 2007-2013".

De esta forma, la portavoz del PP-A ha asegurado que todos estos datos suponen un "escándalo" y ha apostillado que "va a repercutir de forma muy negativa en el impulso de la inversión en nuestra comunidad".

Para concluir, ha manifestado que existe un contraste "muy grande" entre lo que hace la Junta y lo que hace el Gobierno de la Nación en Andalucía y es que, como ha recalcado, "en cinco años el Gobierno de España ha destinado en inversiones a Andalucía un total de 11.644 millones, mientras que el Ejecutivo andaluz en esos años ha destinado sólo 1.947 millones".