El C4 se convierte en el referente de Citroen en el mercado español

Madrid, 2 ene.- El C4, en sus variantes de carrocería de berlina compacta y monovolumen, se ha convertido en el referente en el mercado español de Citroen, hasta el punto de llegar a ser el modelo con más matriculaciones en 2013.

El mercado de turismos ha cerrado el ejercicio 2013 en España con un alza interanual del 3,3 % y un volumen de 722.703 unidades.

Citroen, marca que hace unos años era líder del mercado en España, en los dos últimos ejercicios no ha obtenido tan buenos resultados, pero su modelo C4 fue el segundo en matriculaciones en 2012, y en el año recién terminado, y se encarama a la primera posición, gracias al impulso que ha tenido en diciembre.

Pese a todo, el modelo de la firma francesa del Grupo PSA ha reducido matriculaciones el año pasado, en relación a 2012, un 14,2 %, una evolución negativa que se hace más amplia, un 22,7 %, en el segundo clasificado, el Renault Megane, con 23.310 unidades.

Los modelos líderes del mercado español en el año concluido se completan con el Seat Ibiza y sus 23.141 matriculaciones (-3,2 %); el Nissan Qashqai, con 20.372 (-8,6 %) y el Volkswagen Polo, con 20.283 (+17,4 %).

Dentro de los 20 modelos más vendidos en 2013 en España destacan las evoluciones interanuales del 66,3 % en el Peugeot 208, del 58,1 % en el Dacia Sandero y del 53,2 % en el Renault Clio.

Descensos importantes en este ránking anual se han dado en el Citroen C3 (25,9 %) y en el Ford Focus (12,8 %).

Entre la veintena de modelos más matriculados el pasado año, una marca como Ford es la única en colocar tres modelos (Fiesta, Focus y C-Max); Citroen (C4 y C3), Renault (Megane y Clio), Seat (Ibiza y León), Nissan (Qashaqai y Juke), Volkswagen (Polo y Golf), Opel (Corsa y Astra) y Peugeot (208 y 308) aportan dos; y Dacia (Sandero), Toyota (Auris) y Hyundai (i30), uno.