En principio, la previsión es reanudar la producción en este sistema, que ensambla los modelos Peugeot 2008, Peugeot 301 y C-Elyséee el martes 7, a las 6 horas con el objetivo de reducir pérdidas.
Si tienes un presupuesto ajustado, puedes encontrar pequeños utilitarios de marcas como Dacia, SEAT, Peugeot, o KIA con una gran relación calidad-precio.
El fabricante francés prevé que el mercado automovilístico retrocederá en el conjunto del año un 25% en Europa, un 30% en Rusia y en Latinoamérica y un 10% en China.
Su facturación en el último mes prácticamente se dobló en relación a mayo y las entregas avanzaron un 71% en relación a marzo, cuando se decretó el estado de alarma en países como España, Francia o Italia.
- La letra pequeña del plan de Seat: lluvia de millones a cambio de subvenciones
- Nissan dice que no se va ni de Europa ni de España donde tiene 4.000 empleados
- La mayor apuesta bajista de la historia: 20.000 millones contra Tesla Motors
- Nissan barajó fabricar en Barcelona un coche eléctrico, pero "no era rentable"
- Seat anuncia inversiones en España de 5.000 millones entre este año y 2025
Ambos grupos comunicaron en octubre la voluntad de fusionarse para constituir el cuarto fabricante mundial de automóviles, con sinergias estimadas en 3.700 millones de euros.
- El coronavirus colma el vaso y Daimler, Renault o Nissan recortan su dividendo
- La de Villaverde en Madrid, echará el cierre este lunes; la de Figueruelas, en Zaragoza mañana martes 17 de marzo y la de Vigo, el miércoles 18
- Sánchez mantiene a sus ministros en vilo y se guarda el 'as' de la Seguridad Social
- Sánchez derogará la reforma laboral y subirá impuestos para recaudar 5.000 millones
- "Nos vemos en Moncloa", decía desde 2015. Lloró cuando le echaron, renació e hizo al PSOE volver a ganar elecciones. ¿Su mayor éxito? "La exhumación".
- La competición sirve a las grandes marcas como banco de pruebas para adaptar, certificar y homologar modelos muy cercanos a los coches de carreras.
- ¿Qué pasará con los 14.000 trabajadores de PSA en España tras la fusión con Fiat?
- El 'sucio' asunto que forzó a los Agnelli (Fiat) a echarse en brazos de los Peugeot
- La nueva compañía será la tercera del sector por ingresos y tendrá unas ventas de 8,7 millones de unidades (el 9,5 % del total global).
- Tres fábricas y 14.000 empleos: ¿se va a notar la fusión Fiat y Peugeot en España?
- Fiat y Peugeot confirman su fusión y crearán el cuarto fabricante mundial
- El retraso de Fiat Chrysler en la electrificación de su flota le enfrentaba a multas masivas en Europa que ahora podrá esquivar de la mano de PSA.
- Fiat y Peugeot confirman su fusión y crearán el cuarto fabricante mundial
- Fiat Chrysler Automobiles (FCA) ha sido en España uno de los grupos más fuertes del mercado y la compañía está presente desde hace 100 años.
- Fiat pone el futuro del coche eléctrico en manos de Macron pese al 'fiasco Renault'
- La operación responde a la necesidad del sector automovilístico de consolidarse para afrontar los desafíos de la movilidad del futuro, asegura París
- Platino y Paladio, los 'hermanos' que pueden rentabilizar el parón en los autos
- Las acciones del holding de automoción dueño de Peugeot, Citröen y Opel se elevan en bolsa tras avanzar su cifra de ventas
- Asia celebra con rebotes la tregua entre China y EEUU y las noticias sobre Huawei
- El Ibex 35 comienza el segundo semestre de 2019 con un alza del 0,72%, hasta los 9.264 puntos.
- Tsunami silencioso en el motor: "No me gusta la situación, temo por mi empleo"
- El primer fabricante a nivel mundial rebaja de expectativas debido a las nuevas dotaciones que tendrá que realizar por la crisis del diésel.
- Las bolsas asiáticas se abonan al verde: buena sintonía entre Trump y Shinzo Abe
- Las bolsas europeas registran una jornada de transición y calma chicha ante las evoluciones políticas en Reino Unido e Italia
- La 'joint-venture' del banco y el fabricante de automóviles saca a la venta, de la mano de Alantra, 200 préstamos valorados en 100 millones.
- El grupo francés incrementa en casi un 7% las unidades totales, con una fuerte incidencia de la marca alemana y del mercado europeo.
- Los inversores se ponen con las marcas del sector tras la fuerte caída en noviembre (-8%) de las matriculaciones y los malos datos sobre China.
- La patronal del sector denuncia un triple impacto negativo: la ralentización económica, los cambios normativos y un fallo en el registro de la DGT.
- El también presidente de Mitsubishi Motors, Carlos Ghosn, ha aceptado hablar con la fiscalía nipona sobre este asunto de forma voluntaria
- Las grandes marcas acusan a los gobiernos de 'demonizar' el diésel después de realizar una inversión millonaria en los motores menos contaminantes.
- Las opciones que conjugan propulsores térmico y eléctrico se convierten en algunas de las estrellas de este año en el evento.
- Las compañías registran importantes caídas en lo que va de sesión, en especial las francesas como Peugeot (-3,2%) o Renault (-2,5%).
- Los coches han bajado de precio en los últimos años y ahora es más fácil encontrar vehículos con muy buenas prestaciones a precios moderados.
Página 1 de 10