El mercado europeo de vehículos comerciales crece un 6,1 % en septiembre

Madrid, 29 oct.- El mercado europeo de vehículos comerciales ha registro en septiembre pasado un crecimiento de las matriculaciones del 6,1 %, con un registro de 160.038 unidades, según los datos de la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (Acea).

A este dato se llega con un día más de trabajo de promedio en toda la región, lo que ha rebajado la caída del mercado en los nueve primeros meses del año al 4 %, con 1.230.188 nuevas inscripciones.

En septiembre, los mercados francés e italiano se han contraído, con un 1,8 % el primero y un 3,5 % el segundo, en comparación con septiembre de 2012, mientras que el alemán creció un 4,2 %.

Han marcado dos dígitos de subida el Reino Unido, con un 12,5 % más, y España, con un 25,4 %, según los datos de Acea.

En los nueve primeros meses del año España, con un 1,8 %, y el Reino Unido, con un 7,9 %, han marcado mejor comportamiento que el resto de los mercados de volumen, con declives en Alemania (6,9 %), Francia (7,0 %) e Italia (16,2 %).

En el segmento de los vehículos industriales ligeros de hasta 3,5 toneladas (furgonetas), en septiembre, el número de nuevos registros ha aumentado un 5,6 %, alcanzando los 130.789 unidades.

Italia (-1,5 %) y Francia (-3,1 %) han realizado menos que en el mismo mes del año pasado, mientras que Alemania (4,3 %), el Reino Unido (10,3 %) y España (29,1 %) han registrado más vehículos.

De enero a septiembre, los resultados han sido diversos. Francia (-6,9 %) y Alemania (-6,4 %) se han comportado de manera similar, mientras que Italia (-16,3 %) ha registrado un recesión más aguda. España (4,0 %) y Reino Unido (9,6 %) han sido mejores en los primeros nueve meses.

En general, el mercado de furgonetas se contraído un 3,4 %, alcanzando 1.004.479 unidades en la Unión Europea.

En el segmento de vehículos industriales de más 16 toneladas (camiones pesados, excluidos autobuses y autocares), el crecimiento en septiembre ha sido del 8,7 %, con 20.114 nuevos registros.

La mayoría de los mercados ha ampliado el registro de matriculaciones, del 3,7 % en Alemania al 7 % en Francia, el 11 % en España y 40,2 % en el Reino Unido.

Italia ha sido el único principal mercado en reducir el tamaño (24,1 %).

En los nueve meses del año, el Reino Unido ha sido el único mercado en registrar crecimiento (6,1 %), mientras los descensos han oscilado entre el 8,4 % de Francia, el 8,9 % de Alemania, el 12,1 % de España y el 14,1 % de Italia, lo que ha conducido a una disminución global del 6,1 % en la región, con 151.817 nuevos camiones pesados.

En el segmento de los comerciales de más de 3,5 toneladas (camiones ligeros, excluidos autobuses y autocares), en septiembre se han registrado 26.058 matriculaciones, un 7,6 % más que en el mismo mes del año pasado.

Italia ha sido el único mercado importante en contraerse, ya que el crecimiento ha oscilado entre el 2,5 % de Alemania al 7,0 % de Francia, el 12,1 % de España y el 32 % del Reino Unido.

De enero a septiembre, la mayoría de los principales mercados se han contraído, desde el 8,6 % de Alemania al 9,5 % de Francia, el 11,7 % de España y el 17,3 % de Italia. El Reino Unido destacó con una expansión del 1,5 % de su mercado.

En total se han registrado 202.239 nuevos camiones, un 6,8 % más en los nueve primeros meses.

En el mercado de autobuses y autocares más de 3,5 toneladas, en septiembre el crecimiento ha prevalecido en los principales mercados de la UE, lo que lleva a un aumento global del 15,7 %. El Reino Unido (21,3 %), Francia (13,6 %) y Alemania (38,6 %) han seguido siendo los mercados más grandes.

De enero a septiembre, los resultados han sido diversos, con Alemania (3,0 %) y Francia (8,6 %) en crecimiento, mientras Italia (-1,8 %), España (-7,3 %) y el Reino Unido (-12 % ) han marcado recesión.

En general , la demanda de autobuses y autocares nuevos ha alcanzado en este periodo la cifra de 23.470 unidades, 2,7 % menos que en el mismo periodo del año anterior.