El Puerto de Tarragona crece un 21 % de enero a mayo

  • El Puerto de Tarragona ha crecido un 21 % de enero a mayo, con respecto al mismo período del 2011, con un total de 14.819.902 toneladas movidas en sus instalaciones y un destacado aumento de los tráficos agroalimentarios, sobre todo de cereales, informa la Autoridad Portuaria de Tarragona (APT).

Tarragona, 3 jul.- El Puerto de Tarragona ha crecido un 21 % de enero a mayo, con respecto al mismo período del 2011, con un total de 14.819.902 toneladas movidas en sus instalaciones y un destacado aumento de los tráficos agroalimentarios, sobre todo de cereales, informa la Autoridad Portuaria de Tarragona (APT).

En los cinco primeros meses del año el Puerto de Tarragona consolida su cuarta posición en el ránking del sistema de Puertos del Estado, con 28 enclaves marítimos, gracias a un buen comportamiento alcista en prácticamente todos los tráficos, con un peso específico de los agroalimentarios y energéticos, los tradicionales de las instalaciones tarraconenses.

El puerto ha movido 14.819.902 de toneladas (+ 21 %) y de ellas, un total de 2.374.340 corresponden a mercancías agroalimentarias, un 44,7 % más con respeto al mismo periodo de 2011 con un marcado crecimiento de cereales y harinas, hasta el punto que lidera el segmento con un récord del 20 % del tráfico total en España de estos productos.

Así, en este segmento, se registran 447.057 toneladas de cereales (151.145 toneladas de enero a mayo de 2011) y es el mejor mayo de la década en manipulación de trigo y maíz en las instalaciones tarraconenses.

El sector energético, el otro gran sector tradicional del Puerto de Tarragona, también registra un incremento del 20,3 %, con un crecimiento notable del petróleo crudo (+ 54,2 %), el fuel óleo (+ 60,5 %) y el carbón (+ 17,2 %).

El tráfico emergente de pasta de papel realizado también crece en un 9 %, cifra que la APT interpreta como que "demuestra el esfuerzo por adaptarse a las situaciones cambiantes del mercado y su apuesta firme por la diversificación de la tipología de mercancías".

Respecto al movimiento de contenedores, el de máximo valor añadido, los resultados son más discretos, aunque también alcistas: en exportación aumenta un 4,28 % y en importación, se incrementa un 25,87 %.

Mostrar comentarios