Madrid.- Iberia aumentó, entre enero y octubre, 3 puntos porcentuales el factor de ocupación en el conjunto de la red, hasta el 83,1%, gracias a un incremento del 2,8% de la demanda y una reducción del 0,9% de la oferta.
Según comunicó hoy la aerolínea a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), los mejores resultados correspondieron al segmento de largo recorrido, donde el avance en la ocupación fue de 3,5 puntos, hasta el 86,8%, al incrementarse la demanda más que el doble que la oferta.
En los vuelos de largo recorrido, la oferta medida en AKO (asientos por kilómetro transportados) aumentó un 3,1% hasta octubre, mientras que la demanda medida en PKT (pasajeros por kilómetro transportados) lo hizo en un 7,5%.
Los mercados que tuvieron peor comportamiento hasta octubre fueron el nacional, donde, no obstante, un ajuste de la oferta superior a la caída de la demanda permitió mejorar 2,3 puntos la ocupación, hasta el 75%.
Solo en octubre, el recorte en la capacidad ofertada en el sector doméstico fue del 10,6%, lo que llevó a mejorar 7 puntos el coeficiente de ocupación respecto al año anterior, alcanzando el 78,6%, ya que la demanda descendió sólo un 1,8%.
Durante los primeros diez meses de 2010, la misma situación se repitió en los vuelos europeos, donde Iberia redujo un 7,7% la oferta frente a una caída del 6,7% de la demanda, con lo que consiguió una ocupación del 77,6%, 0,9 puntos más que hace una año.
En octubre, el ajuste del 0,7% de la capacidad ofertada en Europa supuso el menor descenso mensual en los dos últimos años, frente a una disminución del tráfico similar, del 0,8%.
En cuanto al conjunto de la red en octubre, el coeficiente de ocupación mejoró 2,4 puntos porcentuales respecto al año anterior, alcanzando el 83%.
El número de pasajeros-kilómetro transportados (PKT) aumentó un 9,3%, en tanto que el volumen de la oferta se incrementó en un 6,2%.
El ingreso unitario por asiento-kilómetro transportado (AKO) continuó superando al del año anterior, a pesar de verse afectado por el crecimiento de la etapa media de pasaje (7,3%).
En el sector de largo radio, el tráfico aumentó un 14,8% con relación a 2009, con una subida del 11,9% en el volumen de oferta, y una mejora de 2,1 puntos en el coeficiente de ocupación, que ascendió al 85,0%.
Sin embargo, en los vuelos de América del Norte, la capacidad ofertada y la demanda disminuyeron ligeramente respecto al año anterior (un 0,2% y un 0,3%, respectivamente), manteniéndose, así, el nivel de ocupación en el 84,2%.
En el conjunto de Latinoamérica, los PKT se incrementaron un 18,4%, superando al crecimiento registrado en los AKO, que fue del 15,1%, como resultado de incrementos importantes de oferta en la mayoría de las principales rutas y de la apertura de dos nuevos destinos en octubre, El Salvador y Córdoba.
El coeficiente de ocupación mejoró 2,4 puntos, hasta alcanzar el 85,3%.
En África y Oriente Medio, los AKO y los PKT aumentaron un 12,9% y un 10,3%, respectivamente, y el nivel de ocupación se situó en el 76,2%, 1,8 puntos menos, debido, en parte, a la apertura de nuevos enlaces en 2010 como Ammán y Damasco a partir de julio y Orán desde el 16 de septiembre.
Hemos bloqueado los comentarios de este contenido. Sólo se mostrarán los mensajes moderados hasta ahora, pero no se podrán redactar nuevos comentarios.
Consulta los casos en los que lainformacion.com restringirá la posibilidad de dejar comentarios