Al comprar un coche de segunda mano hay que abonar el correspondiente Impuesto de Transmisiones Patrimoniales. Las adquisiciones de bienes de segunda mano están exentas de abonar el IVA, pero sí hay otros gravámenes a los que se debe hacer frente en estas transacciones. Uno de ellos es el ITP, que está regulado por las comunidades autónomas. Es por esta razón que según el territorio en el que se realice la compra-venta del vehículo el precio a pagar puede ser distinto. Informarse del precio es sencillo, tan solo hay que acudir a las oficinas de Hacienda.
¿Dónde se paga el Impuesto de Transmisiones Patrimoniales? Pues es el comprador quien debe hacerse cargo de abonarlo a través del modelo 620 de la Agencia Tributaria o en las oficinas autonómicas de Hacienda o a través de las entidades colaboradoras. Así, la cantidad a pagar correspondiente del ITP corresponderá a la de la localidad donde el comprador esté empadronado.
Las comunidades autónomas cobran el Impuesto de Transmisiones según un porcentaje del considerado Valor Real del coche -que puede ir desde el 4% al 8% - o estableciendo cuantías fijas que se calculan en base a la antigüedad, el valor y los caballos fiscales del vehículo.
Cuánto se paga de ITP en cada comunidad autónoma
- 4 % sobre el Valor Real.
- 8 % sobre VR con más de 15 caballos fiscales.
- 4 % sobre VR.
- Más de 10 años y menos de a 1.001 cc: sin coste.
- Más de 10 años y entre 1.001 cc y 1.500 cc: 20 €.
- Más de 10 años y de más de 1.500 cc: 30 €.
- 4 % sobre VR.
- 8 % sobre VR con más de 15 CVf.
- 4 % sobre VR.
- 8 % sobre VR con más de 15 CVf.
- País Vasco
- 4 % sobre VR.
- 5,5 % sobre VR.
- Más de 10 años y menos de 1.001 cc: 40 €.
- Más de 10 años y entre de 1.001 y 1.500 cc: 70 €.
- Más de 10 años y entre de 1.501 y 2.000 cc: 115 €.
- 8 % sobre VR.
- 6 % sobre VR.
- 5 % sobre VR.
- 8 % sobre VR con más de 15 CVf.
- 5 % sobre VR.
- Más de 10 años: sin coste.
- 4 % sobre VR.
- Los residentes: 2 % sobre VR.
- 4 % sobre VR.
- Los residentes: el 2 % sobre VR.
- 6 % sobre VR
- 8 % sobre VR.
- Más de 15 años y menos de 1.199 cc: 22 €.
- Más de 15 años y entre 1.200 y 1.599 cc: 38 €.
- 4 % sobre VR.
- 4 % sobre VR.
- Más de 12 años y menos de 1.001 cc: sin coste.
- Más de 12 años de antigüedad y entre 1.001 y 1.500 cc: 30 €.
- Más de 12 años de antigüedad y más de 1.500 cc: 50 €.
- 4 % sobre VR.
- Más de 10 años y valor inferior a 40.000 €: sin coste.
- 4 % sobre VR.
- 6 % sobre VR.
- Valor menor a 20.000 €, más de 12 años y menos de 1.501 cc: 40 €.
- Valor menor a 20.000 €, más de 12 años y entre 1.500 cc y 2.000 cc: 60 €.
- Valor menor a 20.000 €, más de 12 años y más de 2.000 cc: 140 €
- Valor menor a 20.000 €, de entre 5 y 12 años y con menos de 1.501 cc: 120 €.
- Valor menor a 20.000 €, de entre 5 y 12 años y entre 1.500 cc y 2.000 cc: 180 €.
- Valor menor a 20.000 €, de entre 5 y 12 años y con más de 2.000 cc: 280 €.
Qué es el Valor Real del vehículo
El Valor Real (VR) del vehículo es el valor que tienen los bienes en el mercado en ese momento, con su antigüedad y su desgaste. Se calcula restando la depreciación correspondiente al valor de un vehículo nuevo. La depreciación correspondiente. El Gobierno publica en el BOE de manera anual el listado con las cifras correspondientes a cada modelo, que se pueden consultar antes de realizar la compra.
Por otro lado, los caballos fiscales del coche se pueden encontrar en la ficha técnica del mismo. Este término hace referencia a la unidad de la carga impositiva aplicable a un vehículo y se corresponde con los caballos de fuerza real del mismo.
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