Las marcas automovilísticas "premium" recuperan terreno en el mercado europeo

  • Madrid.- La marcas automovilística "premium" han recuperado mercado el pasado mes de octubre con subidas que, aunque moderadas, contrastan con la tendencia a fuertes bajadas entre las firmas generalistas que lideran el mercado.

El mercado europeo de turismos cae un 16,1 por ciento en octubre
El mercado europeo de turismos cae un 16,1 por ciento en octubre

Madrid.- La marcas automovilística "premium" han recuperado mercado el pasado mes de octubre con subidas que, aunque moderadas, contrastan con la tendencia a fuertes bajadas entre las firmas generalistas que lideran el mercado.

Según informó hoy la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (ACEA), en dicho mes se matricularon en el continente 1.061.977 turismos, un 16,1% menos que los 1.265.227 del mismo mes del año pasado.

Dentro de este apartado de las marcas "premium", la subida más fuerte, un 6,2%, correspondió a BMW, mientras que Volvo y Audi se anotan un 2,9% y un 2,2%, respectivamente, y Mini se conforma con un 1,6%.

Por el contrario, Mercedes retrocedió en las matriculaciones mensuales un 2,5% y la japonesa Lexus, del Grupo Toyota, cayó un 26,9%, un registro similar al de Jaguar con el 28,9%.

Dentro de este mercado automovilístico europeo de octubre, sobresale el fuerte crecimiento interanual de la japonesa Mitsubishi, un 50,4%, marca que empieza a recoger la buena aceptación de su modelo ASX, directo competidor del Nissan Qashqai.

Otras marcas con subidas en octubre han sido la rumana Dacia (5,3%) y la italiana Alfa Romeo (12,6%).

Con una caída del mercado global en el citado mes del 16,1%, la relación de marcas con recortes es mayoritaria y a ellas se apuntan las firmas líderes, como la propia Volkswagen, la de mayor volumen (145.556 unidades), con un 13%.

Renault, la segunda, con 116.331 matriculaciones mensuales, descendió un 21,5%, en tanto que Ford, que cierra la relación de marcas con más de 100.000 unidades en el mes, con 109.051, lleva el retroceso hasta el 29,3%.

Tras estas tres figuran por volumen, le siguen Peugeot, con 89.017 unidades (-19,7%); Fiat, con 88.503 (-36,4%); Opel, con 86.627 (-18,7%) y Citroen, con 80.087 (-18,5%).

La española Seat matriculó en Europa durante octubre 26.592 unidades, un 18,3% menos que hace un año y eleva su registro en los diez meses a 255.044 matriculaciones, el 5,2% de caída.

En lo que va de año, en Europa se han matriculado 11.628.571 turismos, el 5% por debajo del mismo periodo de 2009 (12.239.103 unidades).

El liderazgo es para Volkswagen con 1.314.416 unidades, que suponen un 5,8% menos entre enero y octubre de 2009, seguida de Renault, con 968.026, el 6,3% más, y de Ford, con 950.754, un 12,2% menos.

Mostrar comentarios