Mercedes reanuda la negociación en la planta de Vitoria con división sindical

Vitoria, 5 sep.- La dirección de Mercedes reanuda mañana las negociaciones sobre el convenio colectivo, vinculadas a la fabricación de un nuevo modelo de furgoneta, con parte del comité de empresa, mientras que sindicatos como ELA y LAB, que no participan en estas reuniones, estudiarán retomar las protestas.

Mercedes anunció hace unos meses una regulación de las condiciones de trabajo y condicionó la viabilidad futura de la planta, en la que trabajan unos 3.200 empleados, a la fabricación de un nuevo modelo de furgoneta (VS20), que sustituiría a partir de 2014 a las que actualmente se ensamblan en la planta, Vito y Viano.

La dirección de la empresa automovilística propone a los trabajadores una reducción del 10 por ciento de los gastos de personal respecto a los de 2008, un planteamiento en principio rechazado por los sindicatos.

Las conversaciones entre dirección y comité de empresa se rompieron en julio y Mercedes decidió seguir negociando con los sindicatos de forma separada y no convocar la mesa negociadora.

Cuatro de los sindicatos representados en el comité, UGT, CCOO, Ekintza y USO, que representan al 51 por ciento de la plantilla, optaron por seguir negociando con la dirección, mientras que ELA, LAB, ESK y CGT decidieron desmarcarse de esas conversaciones.

Las negociaciones se suspendieron en julio y, tras el parón estival de agosto, mes en el que la fábrica ha estado prácticamente sin actividad, se reanudan a partir de mañana, según han confirmado hoy a Efe fuentes de UGT.

Al encuentro de mañana asistirán, en principio, representantes de UGT, CCOO, Ekintza y USO, mientras que los sindicatos que no participan en estas reuniones tienen previsto celebrar una asamblea esta semana para decidir si continúan con las movilizaciones de protesta, según ha informado a Efe un portavoz de ELA.

La dirección de la planta de Mercedes Benz anunció el 14 de junio la paralización de las obras que iban a comenzar este verano en la fábrica para poder producir la nueva furgoneta VS20, ante la falta de avances en la negociación.

Entre las condiciones exigidas por la empresa para fabricar en Vitoria la nueva furgoneta figuran una rebaja del 10 por ciento de los costes laborales para garantizar el futuro de la planta que, según la compañía, depende "al cien por ciento" de que se le adjudique el nuevo modelo.

Según Mercedes, la planta situada en la capital vasca necesitará un mínimo de dos años para hacer las obras necesarias y prepararse para fabricar el nuevo vehículo, por lo que el plazo para poder llegar a un acuerdo con los sindicatos es limitado.