Ryanair lideró el mercado español en 2011, con 9 millones más de pasajeros que iag

La aerolínea de bajo coste irlandesa Ryanair lideró el mercado aéreo español por segunda vez en la historia en 2011, cuando consiguió incrementar su ventaja frente a International Consolidated Airlines Group (IAG) hasta los 9,1 millones de pasajeros.
Según los datos extraídos por Servimedia de las estadísticas de tráfico de Aena, en 2011 Ryanair transportó a 28.451.000 pasajeros en España, 5,6 millones más que en 2010. Con este incremento la compañía irlandesa gana en un año un 24,4% de pasaje.
A continuación, perdiendo terreno aparece IAG, con 19.305.000 pasajeros, un 12,3% menos que los transportados por Iberia y British Airways en España en 2010.
La caída se produce porque la española cierra su cuarto año consecutivo en rojo y pierde cerca de 3 millones de pasajeros (-14,1%, mientras la británica gana cerca de 240.000 (20,1%).
Por detrás de Ryanair e Iberia, EasyJet fue de nuevo la tercera en el mercado español, con 11.495.000 pasajeros, un 7,1% más que en 2010. Esta compañía británica de bajo coste ganó 762.000 pasajeros en los aeropuertos españoles.
Por su parte, Vueling, compañía participada mayoritariamente por Iberia, quedó muy cerca de EasyJet con 11.491.000 pasajeros en España. Ganó cerca de 1,2 millones de clientes, un 11,3%, gracias a que opera vuelos de corto radio de su matriz.
En la quinta posición aparece Air Europa, la compañía aérea del Grupo Globalia, que transportó a 8.708.000 personas, cifra un 1,6% inferior a la de 2010. Esta aerolínea, que acumula 33 huelgas de sus pilotos desde el 22 de septiembre, perdió 143.000 pasajeros, básicamente en el último trimestre del año.
FUERTE CAÍDA AIR BERLIN
Superando a IAG, la compañía con mayor pérdida porcentual de pasaje en 2011 fue la alemana Air Berlin, que con 8.110.000 pasajeros perdió 2 millones de clientes en España (-19,8%). Como consecuencia, cede su puesto a Air Europa.
Spanair cerró también en rojo. La compañía catalana registró 7.252.000 pasajeros, un 2,8% menos que en 2010 al perder algo más de 200.000 clientes.
Como Vueling, Air Nostrum también se benefició del tráfico prestado por IAG y ganó unos 420.000 pasajeros. La franquiciada regional de Iberia transportó a 4.891.000 personas, un 9,5% más que el año anterior.