Las ventas de turismos y todoterrenos nuevos recuperan el ritmo durante el mes de mayo aumentaron un 8,27%, con 92.025 unidades matriculadas, y encadenaron su quinto mes al alza, gracias a la mejora de los ritmos de producción que permitieron atender los pedidos con más agilidad.
Según han informado este jueves las asociaciones de fabricantes de automóviles, Anfac, y distribuidores, Faconauto y Ganvam, en los cinco primeros meses del año se matricularon 404.337 unidades, un 26,9% más que en el mismo periodo de 2022, aunque las ventas están todavía un 28% por debajo de las que había en 2019, antes de la pandemia. Las matriculaciones aumentaron en mayo en todos los canales respecto al año anterior, aunque en el de particulares, el que concentra la mayoría de las matriculaciones, el ritmo de entrada fue bajo y las ventas se situaron todavía un tercio por debajo del ritmo previo a la pandemia.
Las ventas a particulares siguen por debajo de 2019
En todos los canales aumentaron las matriculaciones, aunque en el de particulares, pese a repuntar un 5,3% después del descenso del 1,9% interanual que registró en abril, y alcanzar las 36.495 unidades, su caída respecto a 2019 fue de un 33%.
Las compras de coches nuevos por particulares fueron las que menos crecieron en mayo, pues las adquisiciones por parte de empresas las superaron levemente, al aumentar un 5,4%, hasta las 33.822 unidades, lo que las situó en registros similares a 2019. El canal de alquiladores siguió mostrando gran fortaleza un mes más, con un incremento interanual del 19% en mayo, hasta totalizar 21.708 matriculaciones. El crecimiento de las compras por empresas de alquiler de vehículos fue ya en los cinco primeros meses del año de un 78,4% con respecto al mismo periodo del año anterior y sumó 75.692 matriculaciones.
El canal con más matriculaciones hasta mayo fue el de particulares, con 165.425, un 16,8% más que en los cinco primeros meses de 2022, seguido de cerca por el de empresas, con 163.220 unidades y un aumento del 21,4%. La marca más vendida en el mes de mayo fue Toyota, con 7.842 unidades, seguida de Peugeot, con 6.689, y Renault, con 6.638. En los cinco primeros meses del año fue también Toyota la marca que lideró las ventas, con 34.124 unidades, luego Peugeot, con 29.711, y Seat, con 28.416.
Por modelos, en mayo Dacia Sandero, con 2.813 unidades matriculadas, arrebató el primer puesto en ventas de turismos y todoterrenos al Seat Arona, que, no obstante, se mantuvo líder en ventas en los cinco primeros meses del año, con 11.697 coches vendidos.
Por tecnologías, las matriculaciones de vehículos electrificados (eléctricos más híbridos enchufables) de todo tipo (turismos, dos ruedas, comerciales e industriales) subieron un 55% en mayo, hasta alcanzar las 13.142 unidades, según los datos de la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (Aedive) y Ganvam.
En mayo, el 11,4% de las matriculaciones de turismos correspondió a modelos de electrificado, y en el año las ventas de todo tipo de vehículos electrificados acumularon un ascenso del 36,7%, hasta las 54.093 unidades. Las matriculaciones de vehículos 100% eléctricos de todo tipo subieron un 94,3% en mayo, con un total de 7.082 unidades matriculadas, y en los cinco primeros meses del año el crecimiento fue del 45,4% y las ventas alcanzaron las 28.751 unidades.
Por su parte, las ventas de vehículos híbridos enchufables aumentaron un 25,4% en mayo, con un total de 6.060 unidades, sumando tanto turismos como furgonetas e industriales pesados, y en el año acumularon un ascenso del 28%.
La previsión de ventas se amplía hasta las 950.000 unidades
El director de Comunicación y Marketing de Anfac, Félix García, ha dicho que esperan que el año se pueda cerrar en torno a las 950.000 unidades matriculadas, 25.000 más que la previsión más optimista que tenían en enero.
Por su parte, el director de Comunicación de Faconauto, Raúl Morales, ha indicado que la recuperación está siendo muy lenta y se está un 25% por debajo de las ventas que se hacían en 2019, por lo que el objetivo de llegar al millón de ventas no lo esperan alcanzar en 2023 sino en 2024.
La directora de Comunicación de Ganvam, Tania Puche, ha destacado que en mayo se haya llegado al entorno de las 90.000 unidades mensuales, cifra que se acerca al volumen natural del mercado, aunque las compras de particulares están un 30% por debajo de los niveles prepandemia.
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