Airbus ha triplicado su beneficio neto durante el primer trimestre de este año, al alcanzar los 1.219 millones de euros, frente a los 362 millones que ganó en el mismo periodo del ejercicio anterior, es decir, un 237% más, según ha informado este miércoles el consorcio aeronáutico. Los tres primeros meses del año para Airbus estuvieron marcados por un neto incremento de la actividad, gracias en particular al aumento de las entregas de aviones comerciales, que pasaron de 125 entre enero y marzo de 2021 a 142 en los mismos meses de este año.
En términos de facturación, la subida global fue del 15% hasta 12.000 millones de euros (12.626 millones de dólares), de los cuales 8.541 millones (unos 8.900) correspondieron a esa división de los aviones comerciales, con un alza del 17%, destacó la compañía en un comunicado. Los helicópteros aportaron 1.265 millones de euros (1.331 millones de dólares) al volumen de negocios (+7%) y los negocios espaciales y de defensa 2.453 millones de euros (unos 2.580 millones de dólares, un +16%).
El resultado neto operativo (Ebit) del grupo se multiplicó por 2,09 hasta 1.429 millones de euros (1.500 en dólares) y de nuevo el grueso de esa cantidad vino de la división de aviones comerciales: 1.242 millones de euros (unos 1.300 millones de dólares), un 262% más. El consejero delegado, Guillaume Faury, consideró que los resultados del primer trimestre muestran un comportamiento "sólido" de todas las divisiones, razón por la cual la empresa confirmó sus objetivos para 2022.
Eso significa que espera entregar este año 720 aviones comerciales, conseguir un Ebit ajustado de 5.500 millones de euros (unos 5.700 millones de dólares) y un flujo de caja de 3.500 millones de euros (unos 3.600 en dólares), sin contabilizar eventuales operaciones de fusión y de adquisición o de financiación de clientes. Faury avanzó además otro objetivo a más largo plazo que trasluce la confianza en que la recuperación continuará a medio plazo. Airbus, que ya había indicado que tiene intención de aumentar la cadencia de producción de su familia estrella de aviones de pasillo único, la A320, de poco más de 40 unidades al mes en 2021 a 65 en el verano de 2023, se ha fijado la meta de subir a 75 mensuales en 2025.
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