Indra aumentará la capacidad del peaje de la principal vía de mercancías de Irlanda

Indra llevará a cabo una modernización tecnológica en el túnel de Dublín, punto clave para el tráfico de mercancías en Irlanda, con el objetivo de mejorar la fluidez y capacidad del peaje. Según la empresa, el nuevo sistema, que se espera esté operativo a finales de 2024, introducirá el acceso 'free-flow', permitiendo a la mayoría de los conductores pasar sin detenerse, y empleará tecnologías avanzadas como la inteligencia artificial y el escaneo 3D mediante lídar.

La adjudicación de este contrato se dio tras una competencia internacional intensa, destacando el éxito de Indra en este proceso. La firma Egis Roads & Tunnel Operation Ireland (ERTO) otorgó este contrato, habiendo sido seleccionada por la Autoridad Nacional de Carreteras de Irlanda (Transport Infrastructure Ireland, TII) para operar y mantener el túnel de Dublín. 

ERTO, responsable principal de la operación y mantenimiento del túnel, incluida la recaudación de peajes, confió en Indra para llevar a cabo esta importante modernización. "Estas soluciones se han encargado de supervisar, durante más de quince años, toda la gestión y seguridad de las operaciones en el que es uno de los puntos de mayor tráfico del país", ha agregado la empresa.

El nuevo diseño del túnel de Dublín

El túnel de Dublín es uno de los "puntos críticos" para la red de comunicaciones de toda Irlanda dado que conecta el puerto de la capital con la red de autopistas, de forma que evita que el tráfico rodado pesado afecte a la ciudad y facilita su distribución al resto del país.

"Nos sentimos muy orgullosos de que ERTO haya confiado en Indra para llevar a cabo un proyecto de estas características, que además de mejorar el tráfico pretende, sobre todo, mejorar la calidad de vida de las personas, dinamizar aún más la economía del país y situar a Irlanda a la vanguardia en la gestión inteligente de sus infraestructuras, haciéndolas mucho más sostenibles y respetuosas con el medioambiente", ha afirmado el director de Desarrollo de Negocio de Mobility en Europa de Indra, Mark Rocky.

En ese sentido, Indra se responsabilizará de todo el proceso, desde la planificación y el diseño del nuevo sistema hasta su instalación, las pruebas, la entrega final y el mantenimiento.

Peaje 'free-flow' con inteligencia artificial

Según ha explicado la compañía española, el nuevo sistema de peaje 'free-flow' será capaz de detectar, clasificar e identificar vehículos sin necesidad de instalar ningún sensor en el pavimento gracias a algoritmos de inteligencia artificial, lo que facilitará el mantenimiento y evitará posibles cierres.

"Indra equipará todos los carriles del peaje con idénticas capacidades, de modo que el operador podrá adaptar su configuración a las necesidades que surjan en cada momento. Además, el uso del lídar 3D de última generación permitirá conocer en tiempo real el número y tipo de vehículos que circulan por la carretera, facilitando la toma de decisiones al operador", ha añadido.

Asimismo, el nuevo sistema que se implementará estará integrado con la plataforma que facilita la interoperabilidad entre todos los gestores de autopistas del país. Esta plataforma, desplegada en la nube de Microsoft Azure, permite que los usuarios "no tengan que preocuparse" del gestor que explota cada autopista y puedan pagar de "forma cómoda desde una única cuenta".

ERTO suministrará la IA

La compañía española ha señalado que mantiene una "estrecha relación" con ERTO desde que en 2006 le suministrase los sistemas inteligentes de transporte (ITS) y el sistema de control que se está empleando en el túnel de Dublín actualmente, basado en el sistema In-Mova Traffic de gestión de tráfico e infraestructuras de Indra.

"Estas soluciones se han encargado de supervisar, durante más de quince años, toda la gestión y seguridad de las operaciones en el que es uno de los puntos de mayor tráfico del país", ha agregado la empresa.