United Airlines se quiere centrar cuanto antes en la recuperación de la economía y por ende de su actividad, por lo que ha encargado 70 aviones Airbus A321neo y 200 Boeing 737 MAX para aumentar su presencia en el mercado de pasillo único en consonancia con su iniciativa "United Next" y prepararse para el crecimiento y la aceleración de la demanda de viajes aéreos.
De los 200 aviones 737 MAX adicionales pedidos por la compañía aérea, están incluidos 150 para el miembro más grande de la familia, el 737-10; y 50 para el avión de pasillo único, el 737-8. El nuevo pedido complementa los pedidos existentes de United por 50 aviones Airbus A321XLR, lo que eleva el compromiso total de la aerolínea a 120 aviones A321.
Una cantidad significativa de los aviones recién pedidos se producirán en las instalaciones de fabricación de Airbus en Alabama (Estados Unidos). A nivel mundial, a finales de mayo de 2021, la familia A320neo había logrado 7.400 pedidos de 121 clientes. Por otro lado, la compra de los Boeing aumenta la cartera de pedidos de United para la familia de pasillo único de bajo consumo a 380 aviones, incluidos 30 que se han entregado.
Como cliente de lanzamiento del 737-10, United realizó su primer pedido en 2017 al convertir 100 pedidos del 737-9 a la variante más grande del 737-10. El acuerdo de este martes también incluye la compra de paquetes de datos del simulador de entrenamiento Boeing 737 MAX para respaldar los programas de entrenamiento de pilotos de la aerolínea.
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