El Senado insta al Gobierno por unanimidad a firmar con Navarra en dos meses el convenio que permita construir el AVE

MADRID, 11 (EUROPA PRESS) El Pleno del Senado aprobó hoy por unanimidad una moción firmada por todos los grupos de la Cámara en la que se insta al Gobierno a firmar en "un plazo máximo de dos meses" el convenio de colaboración con el Ejecutivo navarro que fije la fórmula para financiar la conexión navarra con el tren de alta velocidad y a iniciar los trámites administrativos necesarios cuanto antes. Al debate asistió desde la tribuna de invitados el portavoz del Gobierno foral y consejero de Relaciones Institucionales, Alberto Catalán. La iniciativa partió del PP, que llegó a un acuerdo con el resto de grupos de la cámara para dar una nueva redacción a la iniciativa y que la moción fuese aprobada por unanimidad. José Ignacio Palacios, senador hoy 'popular' y ex miembro de UPN, de uno de cuyos gobiernos fue precisamente consejero de Obras Públicas, recordó que una moción similar fue aprobada hace dos años, en febrero de 2007, instando al Gobierno a firmar el acuerdo en dos meses, pero que éste no ha cumplido, censuró, "ni en los dos meses de la moción ni en los 24 siguientes, con lo que se demuestra el poco respeto que el Gobierno tiene por esta Cámara". También recordó el parlamentario que han pasado 13 meses desde el encuentro entre José Luis Rodríguez Zapatero, presidente del Gobierno, y Miguel Sanz, presidente del Ejecutivo navarro, para acordar la firma de ese acuerdo. Según dijo, se cerraron después los trámites y ambas administraciones intercambiaron escritos, de cara a cerrar el acuerdo el año pasado y empezar las obras en 2009, para su conclusión entre 2011 y 2012. "Pero el convenio sigue sin firmarse. Si esto es de por sí grave, lo es más que tanto el Gobierno como el PSOE nos han engañado a los navarros con falsas promesas", dijo Palacios, que repasó algunos anuncios en públicos de dirigentes socialistas, empezando por el propio Zapatero. También sacó a colación José Ignacio Palacios el apoyo de los diputados de UPN a los Presupuestos Generales del Estado, que le costó a este partido la coalición con el PP y motivo por el cual él abandonó el partido regionalista y es ahora senador 'popular'. Aseguraba Miguel Sanz que ese apoyo no era gratis, dijo Palacios, pero hoy no hay noticias de la construcción de esta infraestructura. "No podemos seguir así, es imprescindible poner plazo para acabar con esta farsa", instó. El senador concluyó que es necesario ese convenio para que el Gobierno encomiende la gestión al Ejecutivo navarro para que este ejecute las obras y las descuente de lo que paga al Estado en virtud del Convenio Económico, la misma fórmula que se acordó para construir la 'Y' vasca. Palacios aprovechó esta mención para recordar al empresario Ignacio Uria, asesinado por ETA, y para condenar el último atentado de la banda terrorista contra Ferrovial-Agroman por trabajar en esta obra. "Como la autovía de Leizarán o el embalse de Itoiz, a pesar de algunos, la 'Y' vasca será una realidad ", dijo.TUÑÓN Y CABALLERO, A FAVOR Por el Grupo Mixto intervino el senador autonómico por Navarra, Francisco Javier Tuñón, quien acusó tanto al PSOE como al Gobierno de Navarra de no haber hecho lo necesario para que esta obra sea ya una realidad. El Gobierno del PSOE debe asumir su responsabilidad,"los compromisos se cumplen y si no se explica a los ciudadanos por qué no se cumplen". Como senadora también de este Grupo Mixto intervino María Caballero (UPN), que presentó una enmienda no aceptada, pero aceptó el texto acordado por todos los grupos. Caballero defendió la construcción de esta obra como "la infraestructura más importante que precisa actualmente Navarra". "Dar un plazo de dos meses al Gobierno no es mucho tiempo, pero si lo añadimos a los 14 que llevamos ya de retraso puede ser excesivo", agregó, para acusar a Rodríguez Zapatero de incumplir su palabra dada. Los navarros, concluyó, "empiezan a sentirse engañados y discriminados respecto al trato dado a los ciudadanos de otras Comunidades". El resto de grupos parlamentarios expresó también su apoyo a la iniciativa. Por parte de CiU, el senador explicó su voto a favor por el interés territorial de la obra, pero aseguró que hubiera firmado la iniciativa original del PP porque su partido guarda también "una larga lista de incumplimientos" del Gobierno. "Por ejemplo, ¿cuándo llegará el AVE a la frontera francesa? Los compromisos con Cataluña no se han cumplido y tenemos retrasos históricos. Ahora, parece que le toca el turno a Navarra", agregó.EL PSOE También el portavoz hoy del PSOE fue un navarro, Javier Sanz Carramiñana, quien repasó las iniciativas que en el Senado y en el Congreso se han tomado ya sobre esta obra y censuró la moción de hoy del PP. "Ustedes, que ahora se han devuelto las fotos con UPN de Navarra, tienen que buscar espacio político y están poniendo en marcha una campaña de desgaste en contra del Gobierno de Zapatero", dijo en relación a la iniciativa. El senador, quien pese a su apoyo a la moción calificó de escasos los dos meses de plazo que se da al Gobierno, rechazó que haya habido incumplimiento de la palabra dada por el PSOE y acusó al PP de no haber impulsado la obra cuando estuvo en el Ejecutivo. "Es más, en marzo de 2004 ningún kilómetro de la línea tenía el estudio informativo. Y desde marzo de 2004 se han incrementado notablemente las actuaciones", argumentó, para repasar algunos de los trámites realizados hasta ahora por Fomento. Sanz Carramiñana aseguró que su partido está "más interesado" que el PP en que este tren sea una realidad e insistió en que se hará, bien con la fórmula de financiación a través del Convenio Económico o directamente por los Presupuestos Generales del Estado. "A nosotros nos da lo mismo, lo que queremos es que se haga, porque de una forma u otra lo va a pagar todo el Estado. La voluntad política y el compromiso existen y no les quepa la menor duda de que se va a hacer", concluyó. "Lo que requiere la situación es no ser más bravos ni tener menos casta que nadie, sino llegar a un acuerdo con prudencia y responsabilidad, dado el momento económico que estamos viviendo", cerró su intervención.