- El encargo por 3.000 millones de euros en 2009 en Francia de trenes regionales que por ser demasiado anchos rozan en los andenes de algunas estaciones no supuso un error de gestión, afirmó hoy el secretario de Estado de Transportes, Frédéric Cuvillier.
- El encargo de 2.000 vagones de trenes regionales que son demasiado anchos para circular por 1.200 estaciones del país ha provocado una gran polémica en Francia, donde la ministra de Ecología y Transportes, Ségolène Royal, pidió hoy "responsabilidades" por una "decisión estúpida".
- La empresa pública francesa de ferrocarriles SNCF encargó 2.000 vagones para sus trenes regionales demasiado anchos para algunas de sus estaciones, por lo que está haciendo obras de acondicionamiento en las mismas, según publica en su edición de mañana el semanario "Le Canard Enchainé".
- El grupo industrial francés Altom, cuya compra se disputan la estadounidense General Electric y la alemana Siemens, anunció hoy una caída de su beneficio neto del 28 % en el último ejercicio fiscal (abril 2013-marzo 2014), hasta 556 millones de euros, y adelantó que no repartirá dividendos a sus accionistas.
- Maria Llort.
- iDbus, la filial de autobuses de la compañía francesa de ferrocarril SNCF, anunció hoy que reforzará a partir del 28 de abril su línea entre Lyon y Barcelona, así como las conexiones entre las ciudades francesas de Nimes y Montpellier, y las de Gerona y Barcelona, en España.
- La circulación alterna de vehículos impuesta hoy por el Gobierno francés en París para hacer frente a un pico de contaminación tenía, entre otros efectos, una reducción de los atascos, indicó el ministro de Ecología, Philippe Martin.
- Renfe y la Sociedad Nacional de Ferrocarriles Franceses (SNCF) estrenarán el 31 de marzo un nuevo trayecto diario entre Barcelona y París que servirá para satisfacer la demanda en las temporadas de primavera y verano.
- La compañía ferroviaria francesa SNCF tuvo el pasado año 180 millones de euros de pérdidas, frente a los 383 millones de beneficios que había conseguido en 2012, un deterioro que la compañía ferroviaria francesa atribuyó esencialmente a depreciaciones de activos por 1.400 millones de euros.
- VALLADOLID, 26 8EUROPA PRESS) El Sector Ferroviario y de Transportes de UGT de Castilla y León ha denunciado este jueves que de una "manera soterrada y con falta de información" se están suprimiendo trenes hoteles que circulan por la Comunidad, al tiempo que ha querido agradecer la PNL presentada por el PSOE en las Cortes y la carta remitida por el alcalde de Valladolid, Javier León de la Riva, al presidente de Renfe.
- La Sociedad Nacional de Ferrocarriles Franceses (SNCF) ha comprado 30 trenes regionales eléctricos de doble piso "Regio 2N" por 277 millones de euros a Bombardier Transportation, informó hoy en un comunicado el fabricante.
- La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha asegurado hoy que la alta velocidad ferroviaria que conecta Barcelona con París en 6 horas y 25 minutos se lleva a cabo en unos tiempos "atractivos" y "competitivos".
- La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha asegurado hoy que la alta velocidad ferroviaria que conecta Barcelona con París en 6 horas y 25 minutos se lleva a cabo en unos tiempos "atractivos" y "competitivos".
- Unas 800 personas han viajado hoy en alguna de las cuatro rutas de alta velocidad directas entre España y Francia que se estrenaron ayer, según fuentes de Renfe, que han destacado que todos los servicios se han prestado con normalidad.
- Unas 800 personas han viajado hoy en alguna de las cuatro rutas de alta velocidad directas entre España y Francia que se estrenaron ayer, según fuentes de Renfe, que han destacado que todos los servicios se han prestado con normalidad.
- España y Francia quedarán conectadas en alta velocidad ferroviaria a partir de hoy con cinco trenes diarios por sentido, unas conexiones entre las cuales destaca la que unirá Barcelona y París, sin transbordo, en 6 horas y 25 minutos.
- España y Francia han estrenado hoy cuatro rutas directas en alta velocidad, entre ellas la que une Barcelona con París, en 6 horas y 25 minutos, y el Gobierno francés se ha comprometido a seguir con los estudios para adaptar el tramo entre Perpiñán y Montpellier a la alta velocidad.
- España y Francia estrenaron hoy cuatro rutas directas en tren de alta velocidad, entre ellas la que une Barcelona con París en sólo 6 horas y 25 minutos, y destacaron que abren nuevas oportunidades económicas y turísticas para ambos países.
- España y Francia quedarán conectadas en alta velocidad ferroviaria a partir de hoy con cinco trenes diarios por sentido, unas conexiones entre las cuales destaca la que unirá Barcelona y París, sin transbordo, en 6 horas y 25 minutos.
- La conexión de tren de alta velocidad entre París y Barcelona comenzó hoy sus operaciones comerciales, con la salida del primer servicio entre la capital francesa y la ciudad española.
- La inauguración hoy de las cuatro primeras conexiones directas con España por Barcelona constituye para Francia una extensión hacia el sur de su modelo de tren de alta velocidad (TGV), un transporte de masa popular que pretende competir con el avión en busca de una explotación rentable.
- España y Francia han estrenado hoy cuatro rutas directas en alta velocidad, entre ellas la que une Barcelona con París en 6 horas y 25 minutos, que abren nuevas oportunidades económicas y turísticas para ambos países, según la ministra de Fomento, Ana Pastor.
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