Junto a Naviera Armas Trasmediterránea

Cepsa abastecerá con biocombustibles de segunda generación a barcos de pasajeros

Se trata de las primeras embarcaciones impulsados por este combustible sostenible 2G y los 84 viajes zarparán en agosto desde el Puerto de Algeciras. 

Los primeros ferris impulsados por diésel renovable zarpan este mes desde Algeciras
Los primeros ferris impulsados por diésel renovable zarpan este mes desde Algeciras
CEPSA

Cepsa y Armas inician los viajes de buques propulsados por biocombustibles de segunda generación (2G). Se trata de los primeros viajes de barcos de pasajeros que utilizarán este tipo de combustibles sostenibles en España, según ha informado este miércoles la compañía. Para ello, ha cerrado un acuerdo con Naviera Armas Transmediterránea para suministrar a 84 viajes que saldrán desde el Puerto de Algeciras. 

En esta línea, los primeros barcos de pasajeros impulsados por biocombustibles de segunda generación zarparán en agosto desde Algeciras. En concreto, los biocombustibles son producidos en el Parque Energético San Roque de Cepsa, situado en el Campo de Gibraltar (Cádiz), a partir de residuos agrícolas, y suministrados en el Puerto de Algeciras, lo que convierte a esta instalación portuaria en referente de la descarbonización del transporte marítimo.

Con las casi 100 toneladas del diésel renovable suministrado se evitará la emisión de 63 toneladas de dióxido de carbono, el equivalente a la plantación de 750 árboles. Cepsa, que apuesta de manera decidida por los biocombustibles de segunda generación como vía para impulsar la descarbonización del transporte marítimo y fomentar la economía circular, está suministrando este diésel renovable a los ferris de Naviera Armas Trasmediterránea que conectan Algeciras con Ceuta.

Con esta iniciativa Cepsa consolida su posicionamiento como referente de la transición energética y líder nacional en el abastecimiento de energía a este tipo de transporte, un mercado en el que cuenta con más de 90 años de experiencia y presencia en más de 60 puertos de la geografía española.

Para producir este diésel renovable, Cepsa ha reconvertido una de sus plantas del Parque Energético San Roque. En concreto, la unidad Isomax ha sido adaptada para producir estos biocombustibles de segunda generación vía coproceso. El director de Marine Fuel Solutions de Cepsa, Samir Fernández, ha destacado la importancia de este hito en el marco de la estrategia de transición energética en la que se encuentra la compañía.

Por su lado, el director de Explotación y Medio Ambiente de Naviera Armas Trasmediterránea, Agustín Aguilera, ha afirmado que en la compañía están claramente comprometidos con los requerimientos de la transición energética.

Mostrar comentarios