(avance) renfe estudia eliminar los trenes hotel

Renfe está analizando junto al Ministerio de Fomento la posibilidad de eliminar algunos trenes hotel, especialmente los internacionales, por su baja rentabilidad.
Así lo explicó el presidente de Renfe, Julio Gómez-Pomar, en un acto informativo organizado por Intereconomía. Según reveló, entre las líneas de larga distancia, que no son servicios públicos, las de AVE son rentables y las convencionales no.
Dentro de esas rutas convencionales, el "principal foco” de baja rentabilidad son los trenes hotel, “donde se pierde mucho dinero en productos cada vez menos atractivos para los viajeros”.
“Cada vez hay menos personas dispuestas a pagar el coste de un servicio internacional con coche cama”, prosiguió Gómez-Pomar, quien aseguró que “circulan coches vacíos”.
Añadió que para ir a Milán, Zurich o París, las compañías aéreas ofrecen cientos de conexiones diarias a precios competitivos que todo el mundo puede permitirse. “Igual que pisamos el pie a Iberia en el Madrid-Barcelona, en el Madrid-París no tenemos nada que hacer”, añadió.