Matriculaciones

Los otros coches eléctricos que más se venden en España con permiso del Tesla

Los coches de la fábrica de Elon Musk siguen siendo los reyes de ventas en la categoría de eléctricos 100%. En concreto el número uno es el Model 3, que ha multiplicado sus ventas en más de once veces (+1.074,5%) respecto a lo que registró hace un año con una cuota de mercado del 15,59%.

El Model 3 tendrá un precio por debajo de los 40.000 euros en España
El Model 3, el eléctrico 100% más vendido en España. 
TESLA

El Tesla Model 3 mantiene el trono de los coches 100% eléctricos más vendidos en España. Con 599 unidades es el número uno. Hace dos meses perdió el primer puesto en favor de otro coche de la casa de Elon Musk, el Model Y, que en abril sigue en segundo lugar. Pero no solo esta marca es la más buscada. El 'top 5' en esta categoría  matriculados en abril lo completan el Volvo EX30, el MG MG4 y el Mercedes Clase EQA.

Tesla Model 3 ha multiplicado sus ventas en más de once veces (+1.074,5%) respecto a lo que registró hace un año, y con una cuota de mercado del 15,59%, según se refleja en los datos elaborados por Ideauto para la Asociación Española de Fabricante de Automóviles y Camiones (Anfac) publicados este jueves. El Model Y acabó abril registrando 284 unidades matriculadas, con una cuota de mercado del 7,39% y una alza en ventas interanual del 14,98%.

En el acumulado del año hasta abril, el Tesla Model 3 también se sitúa a la cabeza, con 2.636 unidades matriculadas en estos cuatro meses, un 17,32% de cuota de mercado y un aumento de más de seis veces en ventas (+536,7%) respecto a lo que registró en el mismo periodo del año anterior. Le siguen el Model Y (1.795 unidades, -3,75%), el MG MG4 (900 unidades, -6,15%) el Volvo EX30 (406 unidades) y el BMW ix1 (527 unidades, +279,14%).

Los reyes del híbrido enchufable

En el campo de los coches híbrido enchufables (PHEV), en abril, el Mercedes Clase GLC toma la primera posición, con 486 unidades matriculadas, con una cuota de mercado del 9,6% y un crecimiento en ventas de más de casi cinco veces (+390%).

Le sigue en la lista de los primeros cinco lugares, el Ford Kuga, que el mes pasado matriculó 367 unidades, un 17,63% más que en el mismo mes del año anterior; el Peugeot 3008 (263 unidades, +97,74%), el Mercedes Clase A (214 unidades, +79,83%) y el Mercedes Clase GLA (184 unidades, +54,62%).

En el acumulado hasta abril, el Mercedes Clase GLC se coloca asimismo a la cabeza, con 1.713 unidades matriculadas, un 270,78% más que lo que registró en el mismo período del año anterior. Detrás están el que encabezaba la lista el mes pasado, el Cupra Formentor, con 1.436 unidades, +246,86% interanual, el Ford Kuga (1.194 unidades, -27,06%), el Mercedes Clase GLA (992 unidades, +91,51%) y el Mercedes Clase A (813 unidades, +31,98%).

Ránking de los híbrido no enchufables más vendidos de abril

Por último, respecto a los híbridos no enchufables (HEV), el Toyota Corolla ocupa la primera posición en la lista de los más vendidos en abril al matricular 2.011 unidades, con una cuota de mercado del 6,61% y un crecimiento interanual en ventas del 49,85%.

Detrás de este modelo están otros tres de la marca japonesa, el Yaris, con 1.761 unidades matriculadas en abril, un 119,58% más que el mismo mes del año pasado; el Yaris Cross (1.580 unidades, +21,73%), y el Rav 4 (1.390 unidades, +272,65%). La quinta posición la tiene el que ocupaba hasta el mes pasado la primera, el Nissan Qashqai (1.169 unidades, +19,65%).

En el acumulado de los primeros cuatro meses del año, el Toyota Corolla encabeza asimismo la lista de los HEV, con 8.252 unidades matriculadas, un 41,01% más respecto al mismo período del año anterior. Le siguen el Nissan Qashqai (7.343 unidades, +43,53%), el Toyota Yaris Cross (5.886 unidades, +22,45%), el Toyota C-HR (4.497 unidades, -40,63%) y el Toyota Yaris (4.489 unidades, +50,28%).

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