La bajada del precio de los vehículos de la compañía estadounidense ha llegado a Europa y permite a los interesados aprovechar la oferta para hacerse con un nuevo automóvil hasta 2.000 euros más barato.
El fabricante de automóviles registra un desplome del 55% en su beneficio neto del primer trimestre, un descenso del margen al 5,5% y una caída de las ventas del 9%, el peor comportamiento de sus cuentas desde 2012.
El magnate tecnológico ligó la compra de la red social a parte de las acciones del fabricante de coches, cuya valoración en bolsa se ha reducido en más de 500.000 millones de dólares desde que ideó la operación.
El empresario millonario planea implantar una nueva tarifa de pago para todos aquellos que quieran participar en la red social. Este proyecto ya se ha testeado en una prueba inicial desde octubre en Nueva Zelanda y Filipinas.
El fabricante de automóviles eléctricos buscará también cambiar la sede de su constitución de Delaware a Texas. Precisamente un tribunal de Delaware fue quien anuló la operación de 56.000 millones de dólares a inicios de año.
El fundador de Tesla y propietario de Twitter, ahora llamado X, comunicó por mail los despidos al 10% de su plantilla para "reducir costes y elevar la productividad".
Los tres principales indicadores de la bolsa estadounidense cierran en mixto, con el Dow Jones un 0,3% al alza y el Nasdaq, donde cotizan las grandes tecnológicas, un 0,03%; mientras que el S&P 500 se deja un 0,04%.
El mercado conoce la elevada valoración de la compañía y por ello la presión vendedora en sus títulos se intensifica desde comienzos de año. Además, los cambios en el precio alimentan las dudas de los accionistas.
Los precios en bolsa de compañías como Mercedes, BMW, Porsche y Volkswagen están comenzando a atraer a los inversores conforme la carrera por el coche eléctrico frente a Tesla comienza a estar más igualada.
El pasado martes la fábrica del productor de vehículos eléctricos situada en Grünheide, cerca de Berlín, se vio obligada a detener su producción debido a un incendio provocado en una de las torres de alta tensión cercanas.
El magnate francés Bernard Arnault, presidente y director general del grupo de marcas de lujo LVMH, se mantiene en la tercera posición con un patrimonio de 197.000 millones de euros según la lista de Bloomberg.
El Parlamento helvético dio luz verde en agosto de 2022 al proyecto de Cargo Sous Terrain (CST), que pretende comenzar con las obras en 2026 pero busca financiación para la primera fase, que costará unos 3.500 millones.
El multimillonario dueño de Twitter (X) ha demandado a OpenAI (creador de ChatGPT) al considerar que viola el acuerdo fundacional de la empresa. Además, se ha mostrado muy crítico con la relación de la 'startup' y Microsoft.
Por su parte, Ford y General Motors han pausado sus planes para ampliar su capacidad de fabricación de vehículos eléctricos y recientemente Rivian anunció que recortaría el 10% de su fuerza laboral.
El fabricante de coches eléctricos recupera su capacidad total en su planta alemana, paralizada parcialmente desde el pasado 29 de enero. Cuenta con alrededor de 11.500 trabajadores y produce 250.000 vehículos al año.
El magante ya fue citado el pasado 15 de septiembre para prestar declaración como parte del juicio, pero no se presentó en esa fecha. La SEC acusa al empresario de haber cometido presunto fraude bursátil en la operación.
La cotización de dos de los 7 magníficos de Wall Street ha experimentado un vuelco en 18 meses, hasta el punto de que el dueño de Facebook ha pasado de valer la mitad que el fabricante de coches, a doblarlo.
Hasta ahora, los implantes cerebrales se han desarrollado desde el cerebro al exterior (a una computadora que procesa las señales), pero el proyecto de Neuralink aspira a poder trasladar información también hacia el cerebro.
Los ingresos de la compañía de coches eléctricos, que también comercializa sistemas de almacenamiento de electricidad, ascendieron a 96.773 millones de dólares, un 18,7% más que en 2022.
El modelo, denominado "Redwood", está diseñado a través de la nueva generación de arquitectura de la compañía conocida como "NV9X". Se encuadra dentro de la estrategia de ampliación de la oferta a un 'mercado masivo'.
El magnate estadounidense afronta un año clave para consolidación de su red social, hacer despegar a SpaceX y volver a liderar la movilidad eléctrica en el planeta.
El primer accionista y alma de la compañía de coches amenaza con realizar los desarrollos de robótica e inteligencia artificial en otra de sus empresas, y asegura sentirse incómodo con su participación actual del 13%.
El informe 'Desigualdad S.A.', publicado por Oxfam, también recoge que siete de las 10 empresas más grandes del mundo tiene a un multimillonario como presidente o accionista principal.
Los vehículos afectados incluyen Model S, Model X, Model 3 y Model Y, según indicó en un comunicado la Administración Nacional para la Regulación del Mercad (SAMR) o de China.
Musk ha respondido a la demanda interpuesta por la Junta Nacional de Relaciones Laborales (NLRB) por el despido de unos empleados con una denuncia, afirmando que la estructura del organismo no es constitucional.
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