Montevideo, 28 oct.- Los ministros uruguayos de Economía y Finanzas, Fernando Lorenzo, y de Transporte y Obras Públicas, Enrique Pintado, serán interpelados mañana por la oposición en el Parlamento por el caso de la aerolínea estatal Pluna que quebró hace mas de tres meses y sin solución aún para sus rutas y personal.
La interpelación estará a cargo del senador Carlos Moreira, del Partido Nacional o "Blanco" el principal de la oposición y cuenta con el respaldo del Partido Colorado, tradicionalmente gobernante y actualmente tercera fuerza.
Moreira anunció que denunciará los malos acuerdos realizados en los últimos años por el Gobierno con el grupo argentino Leadgate que llevó a la quiebra a la empresa y dejó deudas por unos 380 millones de dólares (más de 293 millones de euros).
El Partido Nacional presentó además semanas atrás una denuncia penal para que la Justicia investigue presuntas irregularidades y delitos durante la gestión de Leadgate al frente de Pluna.
El senador reclamará también información sobre la marcha de las negociaciones que realiza el Gobierno para tratar de solucionar los múltiples problemas derivados de la quiebra de la aerolínea.
El Parlamento uruguayo votó el pasado 17 de julio la liquidación de Pluna debido a su crisis financiera, aprobó la subasta de parte de sus aviones y encomendó al Ejecutivo buscar una solución para garantizar la conexión aérea del país y relacionarla con garantía laboral para los exfuncionarios, unos 700 en total.
En las últimas semanas varias empresas se han interesado por desembarcar o ampliar sus negocios en el mercado aéreo uruguayo a partir de la quiebra de Pluna pero en las negociaciones con el Gobierno no se ha logrado una solución.
La compañía española Air Nostrum mostró su interés por explotar el mercado aéreo uruguayo y el pasado día 11 confirmó mantener contactos con las autoridades del país en el contexto de la crisis por la quiebra de Pluna.
En un comunicado, Air Nostrum, de capital privado y que opera en régimen de franquicia para Iberia, informó de sus contactos con intermediarios de las autoridades uruguayas para interesarse por la posible operación de la aerolínea en el país.
La compañía mostró su disposición a trabajar como proveedor operativo a través de diferentes fórmulas de alquiler de aviones, con o sin tripulación, y otros servicios "de valor añadido" para que la empresa "explote el mercado aéreo uruguayo", una modalidad de negocio que ya realiza con otras compañías europeas.
Pluna operaba unos 250 vuelos semanales desde y hacia Argentina, Brasil, Chile y Paraguay, lo que suponía cerca del 80 por ciento del total de vuelos en Uruguay.
El turismo es la segunda fuente de ingresos del país y en 2011, según cifras oficiales, 3 millones de personas visitaron Uruguay, que tiene 3,3 millones de habitantes, y sus gastos superaron los 2.000 millones de dólares.
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