Cifras tras la liberalización

Así baja el precio de los billetes de tren desde la llegada de Ouigo e Iryo

Un estudio reciente de Trainline destaca una disminución del 65% en los precios desde 2019, con un precio medio de billete actual en torno a los 35 euros, un 22% menos que el año pasado.

Renfe Ouigo Iryo Chamartin
Así baja el precio de los billetes de tren desde la llegada de Ouigo e Iryo.
Adif

La competencia en el sector ferroviario español, intensificada por la entrada de Ouigo e Iryo, ha tenido un efecto notable en la reducción de precios, particularmente en la popular ruta Madrid-Barcelona. Un estudio reciente de Trainline destaca una disminución del 65% en los precios desde 2019, con un precio medio de billete actual en torno a los 35 euros, un 22% menos que el año pasado.

Impacto de la liberalización en 2021

La liberalización del transporte de pasajeros en 2021, un hito en el sector, ha generado beneficios tangibles en términos de precios en varias rutas de alta velocidad:

  • Madrid-Alicante: Descenso del 47% en el precio, situándose en 29 euros.
  • Madrid-Valencia: Reducción del 44%, con un precio medio de 23 euros.
  • Madrid-Málaga: Caída del 37%, estableciendo el precio medio en 44 euros.
  • Rutas a Sevilla y Córdoba: Disminución del 35%, con precios medios de 42 y 37 euros respectivamente.

Incremento de pasajeros

Además de la reducción de precios, la competencia ha fomentado un notable aumento de pasajeros en estas rutas:

  • Madrid-Alicante: Seis veces más pasajeros que el año anterior.
  • Madrid-Valencia: Cinco veces más pasajeros.
  • Madrid-Málaga: Cuatro veces más pasajeros.
  • Madrid-Sevilla y Madrid-Barcelona: Triplicación de la afluencia.
  • Las rutas con mayor tránsito incluyen Madrid-Barcelona, Valencia, Sevilla, Málaga con Madrid, y Valencia con Barcelona.

Preferencias de los Turistas Extranjeros

El estudio también señala la ruta Sevilla-Barcelona como la favorita entre los turistas extranjeros, representando el 63% del total de pasajeros. Otras rutas populares incluyen Málaga-Barcelona (42%), Madrid-Sevilla (40%), Madrid-Córdoba (32%) y Madrid-Málaga (29%).

La entrada de nuevos operadores ha transformado positivamente el panorama ferroviario español, ofreciendo tarifas más accesibles y fomentando un aumento en el uso del tren como medio de transporte. Este cambio no solo beneficia a los viajeros habituales, sino que también atrae a un mayor número de turistas, evidenciando el impacto positivo de la competencia en el sector.

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