España bate un récord histórico en el reenvío de gas a Europa durante 2022 

El año pasado España se convirtió en el principal reexportador de gas natural para Europa, superando a otros países de la Unión Europea. Según el 'Informe sobre el mercado mayorista y aprovisionamiento de gas' de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC), las exportaciones brutas de gas natural a través del gasoducto a Francia alcanzaron un récord histórico de 35,4 teravatios hora (TWh). Si a esto se le suman las exportaciones a Portugal, el total asciende a 41 TWh, lo que supone la cifra más alta desde 2016.

Además, España obtuvo un saldo neto exportador con Francia de 13,83 TWh, algo que no se había producido nunca antes. En el caso de Portugal, el saldo neto exportador fue de 1,2 TWh. Estos datos indican que España ha contribuido de manera significativa a la seguridad del suministro de gas natural en Europa, especialmente en un año marcado por la crisis energética provocada por la invasión de Ucrania por parte de Rusia.

La invasión rusa de Ucrania tuvo un impacto significativo en el mercado gasista europeo en 2022. El suministro de gas natural desde Rusia se redujo, pasando del 40% al 7%, debido a las interrupciones del suministro a través de Polonia, Ucrania y Bielorrusia , así como la destrucción del NordStream. En este contexto, las exportaciones de gas natural desde España a Francia y Portugal han contribuido a aliviar la presión sobre los suministros de gas natural en Europa

Las importaciones brutas en España aumentaron un 7,5%

Por otro lado, Europa aumentó las importaciones de gas natural licuado (GNL) casi un 60%, hasta los 121 millones de toneladas (+45 millones), principalmente procedentes de Estados Unidos. Además, en 2022, el mercado europeo de referencia (TTF) marcó precios superiores a 180 euros por megavatio hora (MWh) durante varias semanas entre julio y septiembre, frente a la media de 40 euros/MWh en 2021. El pico máximo se alcanzó el 26 de agosto, con 320 euros/MWh.

Mientras, el valor máximo de referencia en España (Mibgas) fue menor que el europeo con diferenciales de 30 euros/MWh, mientras que su pico fue de 240 euros/MWh. En lo que se refiere a las importaciones brutas, aumentaron un 7,5% en España, siendo, por primera vez, Estados Unidos (29% del total) líder, por delante de Argelia (24%), Nigeria (14%), Rusia (12%) y Francia (4%).

Asimismo, las importaciones de GNL marcaron su máximo histórico, con 319 TWh, un 71% del suministro, y procedieron de dieciocho orígenes diferentes. Las importaciones por gasoducto, en su mayoría de Argelia, cayeron un 32% respecto a 2021.

Exportaciones de gas a Marruecos alcanzaron casi los 2TWh

Por otra parte, a partir del 28 de junio se iniciaron las exportaciones de gas a Marruecos por la interconexión de Tarifa, alcanzando un total de casi 2 TWh en 2022. La interconexión con Francia tuvo un saldo neto exportador durante siete meses. Las exportaciones brutas a Francia alcanzaron el récord histórico de 35 TWh. El saldo neto de entradas y salidas también resultó por primera vez exportador en 14 TWh. Mientras, las salidas brutas de gas Portugal fueron de 6 TWh, frente a 5 TWh en 2021, con un saldo exportador neto de 1,2 TWh.

Las descargas de buques alcanzan las 338

En GNL, se realizaron 338 descargas de buques (casi una al día), frente a 254 en 2021, impulsando una fuerte competencia en el uso de plantas nacionales. Destacaron las operaciones de recarga para la reexportación 25 TWh (+45%) respecto a 2021, principalmente a Italia y a Alemania.

En lo que respecta al volumen negociado en Mibgas, fue de 121.419 GWh, un 33% de la demanda de gas en España, y supuso un 76% más que el volumen negociado en el año 2021. El promedio del precio de cierre del producto D+1 en Mibgas 2022 fue de 99,2 euros/MWh, el doble del valor de 2021, 47,3 euros/MWh.

Por su parte, el comercio mundial alcanzó 397 millones de toneladas, (+16 millones) que 2021. El principal incremento procedió de Estados Unidos, 80 millones de toneladas (+6 millones que en 2021). Los tres primeros productores mundiales fueron Australia, Catar y Estados Unidos.

La baja demanda en el mercado asiático y en Sudamérica, en gran parte motivada por los altos precios del GNL, permitió aumentar los envíos al mercado europeo (+45 millones de toneladas). La demanda de GNL de China descendió en 15 millones de toneladas (-19%), por las medidas restrictivas de la Covid-19 y el consumo de carbón. Japón recuperó su posición como principal importador mundial (72 millones), frente a 63 millones de China.