Aumentan los costes de explotación

Los transportistas dan la voz de alarma ante el freno de su actividad económica

El desarrollo del transporte de mercancías por carretera sufrió una ralentización significativa en el segundo trimestre del año en España, tanto en el ámbito internacional como en el nacional de corta distancia.

Los transportistas encienden la alarma tras el preocupante freno de su actividad
ALBERTO RUIZ ACIMAS 2020(c)

La actividad del transporte de mercancías por carretera se ralentizó de manera "preocupante" en el segundo trimestre del año en España, con caídas del 2,6% en el internacional frente al mismo período de 2021 y del 4,3% en el nacional de corta distancia, ha advertido este jueves Fenadismer. En cambio, en el nacional de larga distancia se produjo un crecimiento del 7,2%, según los resultados del Observatorio de costes, precios y actividad del transporte de mercancías por carretera hechos públicos este jueves por el Ministerio de Transportes y recogidos por la patronal Fenadismer en un comunicado.

En lo referente a los costes de explotación de la actividad del transporte de mercancías por carretera, se produce un nuevo incremento, como ya ocurrió en los trimestres anteriores, debido fundamentalmente a la "brutal" subida del precio del gasóleo, de casi un 60% en el último año. Así, el coste unitario por kilómetro recorrido para un vehículo articulado de carga general queda establecido en 1,36 euros por kilómetro y de 1,60 euros por kilómetro cargado, habiéndose producido un incremento medio de los costes en relación al mismo trimestre de 2021 del 21,2%.

La partida del combustible ha ganado más peso en la estructura de costes, al representar el 39,3% del total para un vehículo articulado de carga general, superando a la partida de personal y dietas, que supone un 28,2%. De hecho, el gasóleo ha sido el causante del 80,1% del incremento de los costes de explotación del transporte de mercancías por carretera, que alcanzan los 163.642 euros para un vehículo articulado de carga general. Respecto de los precios percibidos por las empresas transportistas, en el segundo trimestre de 2022 se ha producido un incremento del 13,9%.

Destaca el alza del 9,8% en transportes entre 100 y 200 kilómetros, del 19,5% en los de larga distancia de 200 a 300 km, y del 13,4% en las distancias superiores a esta última. Sin embargo, dichas subidas son menores a los costes, por lo que "continúa ampliándose la horquilla entre los costes que soportan los transportistas y los precios que perciben", ha lamentado Fenadismer.

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