La reducción rondan el 1%

Nueva bajada de los combustibles, que siguen por encima de los 2 euros/litro

La caída de esta semana no consiguen devolver los combustibles a precios inferiores a la cota de los 2 euros por litro sin considerar la compensación. Los precios son mayores que la media de la Unión Europea. 

Varios coches repostan en una gasolinera, el día en que ha entrado en vigor la rebaja de 20 céntimos en el litro de la gasolina, a 1 de abril de 2022, en Nuevo Baztán, Madrid (España). Desde hoy, 1 de abril, se aplica la bonificación mínima de 20 céntimos por litro de combustible para todos los ciudadanos en el territorio español. Del total de la bonificación, el Estado asumirá 15 céntimos y las petroleras un mínimo de 5 céntimos. Una medida puesta en marcha por el Gobierno hasta el próximo 30 de junio tras un pacto con los transportistas, como parte del llamado Plan de Respuesta al impacto de la guerra en Ucrania.,Image: 674723789, License: Rights-managed, Restrictions: , Model Release: no, Credit line: Alberto Ortega / Europa Press / ContactoPhoto
Nueva bajada de los combustibles, que siguen por encima de los 2 euros/litro
Alberto Ortega /  Europa Press

El precio medio del gasóleo y de la gasolina ha bajado ligeramente esta semana en España y acumula dos semanas consecutivas de bajada, aunque ambos carburantes se mantienen por encima de los dos euros por litro, una cota que superan desde hace ya varias semanas. En concreto, el precio medio del litro de gasolina se ha situado esta semana en los 2,112 euros, tras registrar una bajada del 0,75% con respecto a hace siete días, según datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea recogidos por Europa Press. 

En el caso del diésel, el precio medio del litro se ha situado esta semana en los 2,076 euros, tras registrar una bajada del 1,14%, por lo que se trata de la primera vez que se relaja desde finales de mayo. Ese importe medio incluye los impuestos, pero no refleja el descuento que entró en vigor desde el pasado 1 de abril de al menos 20 céntimos por litro, ya que hay descuentos superiores, dependiendo de la petrolera y de las promociones a los clientes fidelizados.

Contando con esa subvención, el precio del litro de gasolina sería 9 céntimos más caro que en la última semana de marzo (1,818 euros), antes de que se comenzara a aplicar el descuento, con lo que el encarecimiento registrado por este carburante desde entonces ha absorbido totalmente la ayuda. En cuanto al diésel, al aplicar la rebaja de los 20 céntimos por litro, su importe sería casi cuatro céntimos superior al precio que marcaba a finales de marzo (1,837 euros por litro). Con respecto a la misma semana de hace un año, el precio medio del litro de gasolina se ha encarecido un 51,83%, mientras que en el caso del gasóleo es un 65,55% más caro, aunque sin tener en cuenta la bonificación vigente actualmente.

Entre un 30-40% más caros desde la invasión de Ucrania

Desde la invasión rusa de Ucrania a finales del pasado febrero los precios de ambos combustibles se han disparado entre un 31% y un 39%. En el caso de la gasolina, el porcentaje de aumento se eleva hasta el 31,26% y en el del diésel al 38,67%. Estas cifras se registran en un entorno de precios elevados del crudo en el actual contexto, marcado por la guerra en Ucrania. Así, el barril de Brent, de referencia en Europa, cotizaba este jueves en torno a los 100 dólares, si bien es cierto que su negociación arrancó la semana por encima de los 110 dólares, por lo que en las dos últimas jornadas se ha notado una relajación en su precio.

Con estos niveles, el precio de la gasolina sin plomo de 95 se mantiene en España por encima de la media de la Unión Europea, situada en 1,993 euros el litro, así como de la zona euro, con un precio medio de 2,05 euros. En el caso del diésel, el precio en España también es superior al de la media de la UE, que es de 1,997 euros, así como de la de la zona euro, con un precio de 2,046 euros.

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