En la madrugada del pasado 5 de enero en la autopista AP-6 se vivió un auténtico infierno. Las fuertes nevadas provocaron la retención de 3.000 vehículos en la autopista, con casos extremos en los que los conductores no pudieron mover sus coches durante 20 horas.
¿Quién tuvo la culpa? Fomento, Dirección General de Tráfico y Abertis (matriz de la concesionaria Iberpistas) no han depurado todavía responsabilidades por el caos circulatorio que obligó a movilizar a agentes de la Guardia Civil de ciudades cercanas y miembros de la Unidad Militar de Emergencias (UME).
Desde la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil cuentan a La Información que “no existe un protocolo específico”para este tipo de situaciones, y quizás esa falta de planificación provocó el caos. Lo que sí es seguro que desencadenó fue la ira de los viajeros en las redes sociales, que cargaron contra las fuerzas de seguridad por su tardanza y el poco personal. Ahora un agente de la Guardia Civil de Cantabria ha respondido y ha criticado a los conductores en una carta que se ha hecho viral:
"Estoy leyendo la infinidad de comentarios, todos ellos negativos e incluso insultantes hacia la actuación de la Guardia Civil en general, y de la Agrupación de Tráfico en especial en el temporal que está azotando la península estos días.
Bien, como hay tantísimo ingeniero versado y preparado en cómo tenemos que desarrollar nuestro trabajo, voy a intentar explicarles cuatro cositas brevemente.
Primero. Este y otros temporales, llevan anunciados varios días, pero aún así, el 80% de los conductores hace caso omiso de toda recomendación, no llevan cadenas (no solo hay que llevarlas, también hay que saber ponerlas). Si tenemos suerte y las llevan, seńores, las cadenas se ponen en cuanto aparece la nieve, no cuando ya nos hemos salido de la carretera, o ya nos hemos quedado atascados.
Segundo. No tienen ni la más remota idea de cómo actuar en estas situaciones, y menos conducir con nieve, pero nuestra inutilidad, intentaremos camuflarla echando la culpa a otros.
Como somos tan listos, y o no llevamos las cadenas o no las hemos puesto a tiempo, nos quedamos atascados cortando el paso a otros usuarios e impidiendo que las máquinas quitanieves puedan realizar su trabajo, colapsando aún más las carreteras.
Cuando ya hemos contribuido con nuestra torpeza a bloquear la carretera, es cuando llamamos al 112, y pretendemos que haya una pareja de la Guardia Civil cada 50 metros para atendernos a nosotros, pero claro, como tampoco pueden llegar por el colapso, entonces nos metemos en nuestra red social y les ponemos a caer de un burro, y ya empezamos a divagar sobre los radares, sobre las denuncias, etc.
Seńores “iluminados”. Miren su ombligo primero, y cuéntenos en su red social, como ha sido su actuación en la carretera con el temporal, y así nos da opción de ponerle a parir también.
Ahhhh, y mañana intentaré ir a sus trabajos y explicarles detalladamente cómo tienen que desarrollar su labor, incluso aunque sean cirujanos cardiovasculares, porque como en este país todos sabemos de todo...
Un fortísimo abrazo y mucho ánimo a todos los compañeros que se están batiendo el cobre en estos momentos".
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