Lunes, 27.05.2019 - 05:59 h

ESTIBADORES. LAS PÉRDIDAS ECONÓMICAS POR LAS TRES PRIMERAS JORNADAS DE HUELGA SUPERAN LOS 36 MILLONES, SEGÚN FOMENTO

Las tres primeras jornadas de huelga en el sector de la estiba (5, 7 y 9 de junio) han supuesto unas pérdidas económicas superiores a los 36 millones de euros, lo que equivale a más de 12 millones de euros por jornada, según datos de Puertos del Estado, organismo dependiente del Ministerio de Fomento.

En un comunicado, Fomento señaló que de estos 12 millones de euros de pérdidas por jornada de huelga, 2,5 millones corresponden al transporte terrestre, tanto viario como ferroviario, y 5 millones a las compañías estibadoras.
Las otras pérdidas se reparten entre el resto de la comunidad portuaria, como remolcadores, prácticos, licenciatarios de servicios comerciales y operadores logísticos.
A estas pérdidas económicas habría que añadir el incremento de los costes logísticos que ha supuesto para los cargadores el recurso a cadenas logísticas alternativas, indicó el departamento de Íñigo de la Serna.
Junto a los daños económicos registrados en estas tres primeras jornadas de huelga, indicó Fomento, “se suma también el coste reputacional a los puertos españoles y al país”.
“En un sector como el logístico, en el que la predictibilidad en la circulación de bienes es fundamental, se ha detectado una pérdida de fiabilidad como consecuencia de los paros en el sector de la estiba”, agregó.
DESVÍO DE BUQUES
El Ministerio explicó que al conocerse con suficiente antelación las convocatorias de huelga, tanto las empresas navieras como los terminalistas han reprogramado sus operaciones portuarias, con lo que en muchos puertos la operativa de carga y descarga programada estaba reducida al mínimo.
Como ejemplo de esta reprogramación, la naviera Maersk ha desviado su buque triple E Madrid –uno de los buques portacontenedores más grandes del mundo- del Puerto de Algeciras al de Tánger Med en su viaje inaugural.
En el caso concreto del Puerto de Algeciras, la primera naviera del mundo, Maersk, ha desviado 15 buques desde la convocatoria de huelga, expuso Fomento, que agregó que además ha decidido desviar definitivamente a Tánger 150.000 movimientos anuales.
Tras esta decisión, el Puerto de Algeciras quedará finalmente con medio millón de movimientos menos de los que tenía previsto, ya que al desvío definitivo de movimientos se suma la rebaja de las previsiones de crecimiento previas a la huelga, lamentó el Ministerio.
Los datos del Ejecutivo señalan que en el puerto de Algeciras se registran al año 3.172.000 movimientos, de los cuales 2.400.000 corresponden a Maersk. Para reforzar las operaciones de Maersk en Tánger, se han desplazado dos grúas desde Port Said (Egipto).
LLAMAMIENTO AL DIÁLOGO
Fomento indicó que los datos sobre el desvío definitivo de buques “confirman lo que se ha venido alertando desde el Ministerio en caso de que se produjese la huelga y se mantuviesen las situaciones de bajos rendimientos que afectan al funcionamiento normal de los puertos”.
El desvío permanente de buques que empieza a producirse, como está sucediendo en el Puerto de Algeciras, “supondrá un grave daño para la economía, una afección importante para el puerto y para toda la comunidad autónoma de Andalucía, así como para los puestos de trabajo en el sector de la estiba”, añadió.
Por todo ello, Fomento volvió a hacer un llamamiento a los sindicatos y a la patronal “para que se sienten a dialogar lo antes posible, se desconvoque la huelga y se recupere la normalidad y la actividad en los puertos españoles”.
“El mantenimiento de la huelga en las actuales circunstancias supone la pérdida de puestos de trabajo, por lo que se apela a la responsabilidad de ambas partes para que se ponga fin a esta situación”, agregó.
Por otra parte, expusieron que durante las convocatorias de huelga celebradas esta semana no se han producido daños materiales en las instalaciones portuarias ni en las de los operadores portuarios que se encuentran instalados en el sistema portuario. Las dos primeras jornadas de huelga en la estiba han tenido un seguimiento cercano al 100% y los servicios mínimos se han cumplido con carácter general.

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