Las matriculaciones de turismos y todoterrenos en España alcanzaron un volumen de 1,23 millones de unidades en el conjunto del año pasado, lo que supone un incremento del 7,7% en comparación con el ejercicio precedente, según datos de las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam). El porcentaje del coche eléctrico aún supone apenas el 0,3% de las ventas.
Los datos globales son positivos, pero aún están muy lejos de los que se anotaron los concesionarios en 2007, justo un año antes del inicio de la crisis. Entonces vendieron más de 1,6 millones de vehículos por los 1,23 del año cerrado recientemente. Esto supone exactamente un 23,5% menos que entonces.
El mercado continúa repuntando y en línea ascendente. Porque si comparamos 2017 con el primer año de la crisis, 2008, las matriculaciones han crecido un 6,4%. Entonces superaron levemente el millón, cifra que ni siquiera se alcanzó en 2009, el segundo año más duro para el sector del automóvil en la última década, solo por detrás de 2011 (808.059 unidades).
En diciembre del año que acaba de terminar, las entregas de este tipo de vehículos en el mercado nacional se situaron en 102.943 unidades, lo que se traduce en un aumento del 6,2% en comparación con el mismo mes del año precedente.
A pesar de estos buenos números, desde la patronal de los concesionarios adcierten "que más de 10% del mercado en 2017 se ha debido a operaciones de 'kilómetro 0' y automatriculaciones, un porcentaje inasumible y excesivo, que lastra el resultado de los concesionarios de muchas marcas".
El canal de particuales, el que menos crece
Por canales, las entregas a clientes particulares subieron un 7,4% en diciembre, con 60.599 unidades. Pero el dato no es tan positivo en el conjunto del año, siendo el canal que menos crece. Entre enero y diciembre de 2017 las matriculaciones solo aumentaron un 4,4 %, hasta las 639.451 unidades registradas.
Mientras, las ventas a empresas crecieron en el conjunto del año un 12,8 % (370.442 unidades) y a las alquiladoras un 9,2% en comparación con el año 2016 (225.058 unidades). Respecto al mes de diciembre repuntaron de menos menida: un 4,2%, hasta 31.663 unidades las empresas, mientras que las firmas de 'rent a car' compraron 10.681 coches el mes pasado, un 6,2% más.
Adolfo Randulfe, director de comunicación de ANFAC destaca que "el 2017 ha sido un año positivo para las matriculaciones de turismos", aunque continúan "preocupados por la elevada edad media del parque circulante que, en el caso de los turismos, se sitúa en los 12 años".
Renault y Seat, 'top' ventas
La marca que más matriculaciones ha acumulado en 2017 ha sido la francesa Renault (101.503 vehículos), seguida de la española SEAT (94.461) y la alemana Volkswagen (89.602). El modelo más vendido ha sido el León (35.316 unidades), seguido del Ibiza (33.757) y del Mégane (32.131).
El mayor crecimiento del año lo ha firmado la marca estadounidense de eléctricos Tesla, con un alza del 603,6 % y 387 unidades. En cuanto a las marcas de deportivos y de lujo, Maserati ha incrementado sus ventas un 33,5 % en 2017, hasta 367 unidades. Porsche ha comercializado 2.302 unidades el año pasado, lo que le ha supuesto un crecimiento del 4,4 % en comparación con el año anterior.
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