
El director general de IATA calificó estas medidas de "ineficaces" y afirmó que ya existen herramientas para gestionar la pandemia en los aviones. También recordó el fracaso de esta estrategia con ómicron.
El director general de IATA calificó estas medidas de "ineficaces" y afirmó que ya existen herramientas para gestionar la pandemia en los aviones. También recordó el fracaso de esta estrategia con ómicron.
El gigante asiático ganaba peso en el universo emisor de turistas hacia España, pero, sobre todo, en el gasto medio por turista, mucho más elevado que la media, llegando a superar los 2.560 euros.
El tráfico aéreo en el sexto mes del año equivalió a un 70,8% del anterior a la pandemia, según indica el último informe mensual de la organización, que agrupa a buena parte de las aerolíneas mundiales.
El Gobierno incluye, dentro del Plan de Recuperación, la implantación de una cuota adicional a la movilidad aérea para impulsar otras alternativas más sostenibles a pesar del rechazo de IATA.
La batalla entre el Ouigo de SNCF y el Avlo de Renfe ha comenzado. Ambos empezarán a operar esta primavera en un trayecto que supone cerca del 6% de los vuelos que gestiona la empresa española.
Demoran la comunicación, prevista para mayo, mientras fijan nuevos términos de la compra, cuyo precio inicial de 1.000 millones será ajustado a la baja.
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