Los trabajadores de GM Europa rechazan la reducción salarial propuesta

Bruselas.- Los representantes de los trabajadores de General Motors en Europa, reunidos hoy en Amberes (Bélgica), acordaron rechazar los recortes salariales por valor de 265 millones de euros anuales que planea llevar a cabo la empresa dentro del plan de saneamiento para sus plantas en el viejo continente.

La reunión del Foro Europeo de Trabajadores de GM Europa, a la que asistió una delegación de los empleados de la fábrica de Figueruelas (Zaragoza, España), también descartó convocar un paro a nivel europeo hasta que GM detalle sus planes para Europa en una reunión que se celebrará el próximo lunes en la ciudad alemana de Rüsselsheim.

"No descartamos ningún tipo de acción y la huelga está entre ellas. Pero estamos convencidos de que la negativa a negociar los ahorros tiene más capacidad de persuasión", explicó a Efe el representante del sindicato español Comisiones Obreras, José María Fernando, que asistió a la convocatoria en Amberes.

"GM pide la ayuda de los empleados y no vamos a dársela" de esta forma, insistió Fernando.

En unas declaraciones por teléfono a la salida de la reunión, que duró unas dos horas, el portavoz del sindicato belga CSC, Luc Van Grinsven, coincidió con su colega español al afirmar que "no creo que sea el mejor momento para ir a la huelga".

El presidente del comité de empresa europeo, Klaus Franz, destacó por su parte que se necesitan 500 millones de euros para desmantelar la fábrica de Amberes, cuyo cierre fue anunciado la semana pasada por la cúpula de GM, y descartó que los trabajadores contribuyan con su esfuerzo económico a financiarlo.

José María Fernando también se pronunció sobre las declaraciones efectuadas hoy en Alemania por el consejero delegado de Opel, Nick Reilly, quien aseguró que el plan de reestructuración está listo y confió en lograr un acuerdo con los sindicatos en "las próximas dos o tres semanas".

La empresa espera que, entre otras cosas, que los trabajadores participen en el plan de saneamiento con la mencionada renuncia salarial de 265 millones de euros anuales en los próximos cinco años.

"Me ha parecido muy sorprendente que logre tener cerrado el acuerdo en pocas semanas. Hay que ser muy optimista al decir eso porque a no ser que la empresa se retracte del cierre de la planta, estamos muy lejos de llegar a un acuerdo", dijo José María Fernando.

Además del apoyo sindical, Opel necesitará también el visto bueno de los gobiernos europeos que acogen factorías de la filial de General Motors para sacar adelante su plan de saneamiento.

Opel ha solicitado ayudas estatales para la reestructuración de la empresa por un monto de 2.700 millones de euros.

Desde Bruselas, el presidente de la Comisión Europea (CE), José Manuel Durão Barroso, afirmó el pasado viernes que sigue "de cerca" la situación de GM Europa y que "se asegurará" de que el gigante automovilístico no reciba ninguna ayuda de Estado ilegal para su viabilidad futura.