En el principal mercado de la marca, el francés, las ventas crecieron un 18 % hasta 87.872 vehículos. El mercado español representa el quinto más importante de la marca, con 18.047 unidades vendidas y un 6,6% de penetración
Por su parte, el responsable sindical ha comentado que la empresa no ha revelado información acerca de cuáles serán los nuevos modelos eléctricos que se fabricarán en Stellantis.
Las instalaciones comenzarán a remodelarse y modernizarse en el segundo trimestre de 2024. De esta forma, Ford reutilizará y transformará los edificios existentes en una gran "instalación que sea de última generación".
Según el presidente del Comité de empresa, Carlos Faubel (UGT), la concreción de los nuevos eléctricos y las próximas inversiones para Almussafes se va a alargar y no se espera un anuncio en los próximos meses.
Hasta 800 puestos de trabajo están en el punto de mira, así como la flexibilidad en los desplazamientos . Algunas empresas de alquiler autorizaron el uso gratuito de sus patinetes durante la jornada, para facilitar la participación.
La banca de inversión advierte de que algunos fabricantes, sobre todo los de lujo, podrían renunciar a su compromiso con los coches eléctricos. Desde el motor piden actuar "desde la tecnología y no desde la ideología".
La firma dijo que desde este año los resultados financieros estarán divididos por partes: Ford Blue, que engloba los vehículos de combustión e híbridos; Ford Model e, vehículos eléctricos; y Ford Pro, para el resto de servicios.
Con la adquisición de las nuevas furgonetas ecológicas y la ampliación del número de motos eléctricas para el reparto, la compañía defiende consolidarse como "una de las mayores flotas cero emisiones de la distribución".
El Parlamento Europeo aprobó la prohibición de vender coches que emiten CO2 a partir de 2035, pero para que la medida entre en vigor necesita el respaldo de los gobiernos de los Estados miembros del Consejo.
La OCU también mantiene su petición al Gobierno para que se modifique el actual sistema de etiquetas ambientales de la DGT, de modo que priorice las emisiones reales frente a la tecnología del motor
En principio, la previsión es reanudar la producción en este sistema, que ensambla los modelos Peugeot 2008, Peugeot 301 y C-Elyséee el martes 7, a las 6 horas con el objetivo de reducir pérdidas.
Aedive considera que las palabras de la ministra de Industria van en detrimento del objetivo del Gobierno de alcanzar los 5 millones de vehículos electrificados en España en 2030 y en contra del propio sector.
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