Nos adentramos en fechas mágicas. Llega la Navidad y bajo el brazo trae el tradicional sorteo de Lotería del 22 de diciembre, cuando un bombo del Teatro Real de Madrid concentra ilusiones y sueños de millones de españoles. Si pudiéramos extraer todos ellos, encontraríamos deseos de todos los tamaños y colores, pero por estadística uno de los más repetidos sería la compra de un coche nuevo, algo posible gracias a los 50.000 euros al décimo que entrega el tercer premio.
Sin duda, ganar la lotería es una valiosa oportunidad para materializar tus sueños y por qué no, renovar tu garaje. Los afortunados que consigan llegar a este punto se encontrarán una disyuntiva: seguir con el motor de combustión o apostar por el coche eléctrico. Y con la muerte anunciada del primero, serán muchos los que aprovechen este premio para dar el paso a la nueva movilidad...
Esta transición se hace más amena si tienes en cuenta las ventajas fiscales que concede el Gobierno para incentivar la compra de coches eléctricos. Ya que, desde el pasado junio todo aquel que decida adquirir un único vehículo eléctrico nuevo (no es aplicable a posteriores compras) gozará de una deducción del 15% del precio de compra del coche sobre una base máxima de 20.000 euros.
En la práctica, la gran mayoría de automóviles eléctricos que hay en el mercado superan esa cifra, por lo que estamos hablando de una deducción de 3.000 euros. Para poder beneficiarse de esta deducción, que se aplicará en el ejercicio en el que el vehículo se matricule, el pago deberá realizarse antes de que finalice el año 2024. Además, habrá que descontar del precio del vehículo las ventajas que ofrece el Plan Moves III, que el Gobierno ha prorrogado hasta el próximo 31 de julio y que contempla ayudas de hasta 7.000 euros para la compra de coches eléctricos. No obstante, para ser susceptible de beneficiarse de ellas, el vehículo ha de tener un precio, como mucho, de 45.000 euros antes de impuestos.
Teniendo en cuenta estas ventajas fiscales y suponiendo que el lector de este artículo ha sido uno de los afortunados del sorteo, como mínimo, con un tercer premio dotado con 48.000 euros el décimo -ya descontado el importe recaudado por Hacienda-, vamos a dar una vuelta por el catálogo para estudiar cuáles son las mejores opciones del mercado de coches eléctricos con este presupuesto, que pueden beneficiarse de las ayudas del Moves III.
Desde 47.470 €
- TESLA MODEL Y
La presencia de este coche en la lista no es ninguna novedad. La versión SUV del Model 3 ha sido todo un éxito desde su llegada al mercado español en 2021. Tanto que, hasta la fecha, es el coche eléctrico más vendido del año (5.095 ventas de enero a noviembre). Con un precio más contenido que el Model X, su versión estándar -de tracción trasera- cuenta con una batería de iones de litio que le dota de una autonomía eléctrica de 430 kilómetros según ciclo WLTP y un motor que le permite alcanzar los 100 km/h en 6,9 segundos. Cabe mencionar que la batería de esta versión admite 170 kW de potencia máxima en corriente continua, frente a los 250 kW que ostentan las versiones más caras. Este modelo puede cargarse en una estación de carga rápida del 10 al 80% en 27 minutos.
Desde 48.275€
- VOLVO XC40 RECHARGE
Se trata del primer automóvil 100% eléctrico que Volvo lanzó al mercado, donde está disponible con un tren motriz sencillo o doble. Si analizamos su versión ‘Standard’, este SUV compacto de tracción trasera, basado en el popular XC40, posee una batería de 66 kW que le proporciona una autonomía de 476 kilómetros WLTP y una carga rápida del 10 al 80% en 27 minutos. Esta versión está equipada con un motor de 175 Kw (238 CV) que le permite alcanzar los 100 km/h en 7,3 segundos.
DESDE 46.990€
- ByD SEAL
No podía faltar en la lista un coche de fabricante chino. En esta ocasión, analizamos un arduo competidor del Model 3: el BYD Seal en su versión Design. Una elegante berlina equipada de un motor eléctrico con una potencia de 230kW (313 CV) y tracción trasera, que le llevan a acelerar de 0 a 100 hm/h en 5,9 segundos y a lograr una interesante autonomía en ciclo combinado de 570 kilómetros. Este vehículo también tiene capacidad de carga rápida y necesita 30 minutos para una carga del 80%.
Desde 49.750€
- KIA EV6
Entre SUV y berlinas aparece este crossover coreano con una propuesta familiar. Su versión con tracción trasera -la más económica- cuenta con un motor de 125 Kw (170 CV) que le lleva a acelerar de 0 a 100 km/h en 8,5 segundos. Esta variante está asociada a una batería de 54 kWh y una autonomía de 394 kilómetros WLTP. En cuanto a su carga rápida, este modelo tarda alrededor de 17 minutos en cargarse del 10 al 80%.
DESDE 43.755€
- VOLKSWAGEN ID.3
Cierra la lista este compacto 100% eléctrico, del que se puede destacar su versatilidad para utilizarse en el día a día y en los viajes por carretera. Este modelo germano dispone de un único motor eléctrico situado en el eje trasero, con 204 CV de potencia, con el que alcanza los 100 km/h en 7,5 segundos, y una batería de 58 kWh que le proporciona una autonomía de 426 kilómetros WLTP. Este modelo, que recibió una actualización en 2023, tarda cerca de 34 minutos en cargarse del 10 al 80%.
