El ejecutivo comunitario teme que de llevarse a cabo la adquisición de la aerolínea de Globalia por parte del grupo hispano-británico, los clientes sufran una subida de los precios o una disminución de la calidad de los servicios.
Iván Alhambra
Twitter: @ivanalhambra Linkedin: iván-alhambra-vegaRedactor Economía / Portadista
Graduado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid y enfocado en un primer momento a la modalidad deportiva, he transitado por medios como Diario AS o ADG Media hasta aterrizar en La Información, donde aprendo día tras día mientras realizo funciones de portada y redacto noticias de actualidad.
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El presidente y el director de la patronal Anfac han elevado su preocupación por la falta de un plan alternativo al 'Moves Mitma' que caduca la semana que viene en un escenario de mayor exigencia climática desde Bruselas.
El regulador brasileño de antimonopolio concluye que la compra del capital restante de la firma de Globalia por el grupo hispano-británico no supondrá un abuso de mercado en las principales rutas ante el reclamo de Latam.
La dirección del grupo da marcha atrás y accede a negociar el convenio colectivo con el comité de empresa ante el bloqueo de producción, a consecuencia del seguimiento masivo de la plantilla a los paros convocados en abril.
El presidente de la entidad pública muestra una posición neutra sobre el futuro comprador del fabricante y prioriza que "sea cual sea la solución" blinde la capacidad tecnológica e industrial de uno de sus principales proveedores.
La tecnológica Trainline aboga por trasladar la libre competencia implantada sobre las vías a la venta de billetes a través de un marco regulatorio que exija un acceso equitativo a los datos comerciales y una remuneración justa.
La industria explica esta descenso por los problemas en el aprovisionamiento de componentes, consecuencia de los retrasos ocasionados por la crisis en el mar Rojo, y los ajustes en la producción por la demanda del mercado.
El fabricante fía su crecimiento a una ofensiva de productos, con diez lanzamientos en el horizonte, y a una aceleración de la reducción de costes, como motores del rendimiento operativo y la generación de caja en 2024.
La industria española ha matriculado en el primer trimestre 244.873 turismos nuevos, que revelan una leve mejora del 3% con respecto al año anterior y vislumbran un volumen cercano al objetivo prioritario que se fija en el sector.
El ejecutivo liderado por Luis Montenegro recoge en su programa gubernamental la intención de rescatar el plan de privatización del capital social de la aerolínea, sin resolver si pretende mantener una posición en la entidad.
El dirigente de la entidad semipública, Maurici Lucena, pide responsabilidad a las aerolíneas a la hora de afrontar un encarecimiento de tasas para acometer la remodelación de los principales aeropuertos que proyecta el gestor.
La patronal española de aerolíneas pide al Gobierno que exija a Francia la protección de los sobrevuelos mediante servicios mínimos tras multiplicar por cinco las demoras, hasta alcanzar el millón y medio de minutos en 2023.
El operador con sede en Madrid apuntala su expansión internacional y anuncia su entrada en el mercado luso después de recibir la aprobación de la empresa pública portuguesa que gestiona la red de movilidad eléctrica.
La compañía de la familia Hidalgo presta especial atención a la postura que adopte la Comisión Europea en la fusión ítalo-germana para observar la vara de medir en el reparto de 'slots' que dictamine el ejecutivo comunitario.
El operador ferroviario de alta velocidad notifica la entrada al consejo de Sylvie Humbert y las salidas de Antoine de Rocquigny, quien lideró los primeros pasos de la compañía en España hasta finales de 2021, y Lucile Quessart.
El presidente de la constructora ha destacado que el mercado está apoyando la decisión que tomó el pasado ejercicio para trasladar su sede social a Países Bajos en aras de facilitar su deseado salto a Wall Street.
La aerolínea española de bajo coste tiene en el radar 1.200 rutas potenciales, que estudian para expandir su operativa a largo plazo, de las cuales aproximadamente un 70% se encuentran desiertas de competidores.
La capital lidera las ventas del mercado después de vender más de 86.000 turismos y todoterrenos de ocasión, un 28% más que en el mismo periodo del año pasado, seguida de cerca por Andalucía (83.000) y Cataluña (68.000).
La aerolínea española de bajo coste espera al lanzamiento de firmas más grandes para medir el apetito inversor y cumplir un hito, que no descarta hacer en el próximo semestre tras registrar un ebitda récord de 96 millones.
Las compañías aéreas advierten del perjuicio que puede suponer el futuro impuesto de combustible de aviación que se estudia en Bruselas, y piden medidas fiscales competitivas para no bloquear el impulso de la demanda.
El sector estatal de Carreteras, Urbanos y Logística de UGT y el sector de Carretera y Logística de FSC-CCOO se manifestarán el próximo 7 de junio para reclamar la jubilación anticipada de los conductores profesionales.
Un consorcio formado por las tres españolas ha sido seleccionado para desarrollar el proyecto Anillo Vial Periférico de Lima (Perú) bajo el el formato de concesión con una inversión de 3.400 millones de dólares.
La primera reacción a la opa formal de Magyar Vagon sobre Talgo llega desde Economía, cuyo titular Carlos Cuerpo asegura que su departamento ya analiza la operación para defender su seguridad estratégica.
El conglomerado húngaro presenta ante la Comisión Nacional de Mercado de Valores (CNMV) el folleto explicativo de la oferta pública de adquisición por el 100% del capital de Talgo que anunció al supervisor el pasado 7 de marzo.
Moncloa explora alternativas que den salida a las dificultades industriales y financieras que afronta el negocio de la compañía, para evitar que el capital húngaro respaldado por Orban tome las riendas del fabricante estratégico.
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