Un total de 430 millones de pasajeros 

Los abonos gratis de Renfe impulsan el número de viajeros, que suben un 21%

El medio de transporte con mayor subida en el volumen de pasajeros ha sido el tren, gracias al impulso del gobierno con la gratuidad de los trenes de cercanías y bonificaciones del 50% en media distancia

El uso del transporte publico se disparó en octubre con 430 millones de viajeros
Los abonos gratis de Renfe disparan el número de viajeros un 21% en octubre. 
Europa Press

Los usuarios del transporte público de viajeros incrementaron a 429,29 millones en octubre, un 21% más que el año anterior, sin embargo todavía no se ha logrado alcanzar las cifras prepandemia, que en el mes de 2019 acumulaba la movilidad de unas 487,6 millones de personas.

Según las cifras publicadas este miércoles por el Instituto Nacional de Estadística (INE), el mayor crecimiento se dio en el transporte interurbano, con un alza del 26,7%, a la vez que el urbano subió el 19,1% y el especial y discrecional, el 17,3%. El tren fue el modo más dinámico, con un incremento del 35,6% sobre el año anterior (la media distancia crece un 79%); el avión mejoró el 26,1%, y el autobús lo hizo en un 20,2%.

En octubre pasado se movieron en trenes de media distancia 3,9 millones de personas, un millón más que en ese mes de 2019, antes de la covid, en el segundo mes de aplicación de las bonificaciones de Renfe para viajeros recurrentes, al tiempo que las cercanías se sitúan en valores de febrero de 2020.

Las ayudas del gobierno para el uso del transporte público

El impacto de las medidas aprobadas por el Gobierno para tratar de compensar en parte la subida de la inflación con la gratuidad de los trenes de cercanías y bonificaciones del 50 % en media distancia para viajeros recurrentes han llevado las cifras a valores de 2019 y principio de 2020, antes de estallar la pandemia.

En cercanías, en las que desde septiembre se aplica la gratuidad a los viajeros recurrentes, los desplazamientos subieron un 33,7% sobre un año antes, hasta 48,45 millones, sólo ligeramente por debajo de febrero de 2020 (justo antes de estallar la pandemia). No obstante, en octubre de 2019 llegaron a 54,3 millones.

No se alcanzan esos volúmenes prepandemia en la larga distancia ferroviaria, que no está incluida en el paquete de bonificaciones: los trenes sumaron 2,6 millones de usuarios (22,6% más que un año antes pero aun por debajo de los 3 millones de entonces. El aumento sobre el año pasado fue algo mayor en la alta velocidad (24,2%) que en el resto (19,3%).

Alza en el transporte interurbano y en el urbano

En octubre usaron el transporte urbano 257 millones de personas, un 19% sobre un año antes. El metro (108,9 millones de usuarios) creció el 21,1%, con mayor intensidad en Palma de Mallorca (48,3%), mientras que la subida más moderada se dio en el de Bilbao (10,2 %).

Por autobús urbano se desplazaron en octubre 148,2 millones de viajeros, un 17,7 % más que hace un año, con crecimientos en todas las comunidades autónomas pero más destacado en Extremadura (27,1 %), Castilla-La Mancha (23,7 %) y Comunidad Valenciana (22 %).

El transporte interurbano fue usado por 123,5 millones de viajeros. 63,8 millones tomaron el bus en estos movimientos (20,2% de aumento), sobre todo el de Cercanías(45,4 millones y un crecimiento del 17,3%) aunque el crecimiento más destacado se dio en los trayectos de larga distancia en autobús (48 %).

El avión (en vuelos interiores en España) sumó 3,8 millones de viajeros en octubre (26,1% más), de los que 1,87 millones se desplazaron entre la península y el resto del territorio (subida del 23,5%), 1,47 millones fueron movimientos peninsulares y 499.000, interinsulares.

El transporte marítimo nacional desplazó a 885.000 personas, un 10,1% más que un año antes. Los transportes especiales movieron 31,5 millones de personas (1% más), con un descenso del 2,3% en el escolar y un aumento del 13,9 5 en el laboral. Al tiempo, el transporte discrecional creció un 67%, con más de 17 millones de viajeros.

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