Cambiará su nombre a Mercedes-Benz

Daimler planea sacar una participación mayoritaria de sus camiones a bolsa

Según el consejero delegado de Daimler y de Mercedes-Benz, Ola Källenius, las divisiones "operan en industrias que cambian mucho" y funcionarían mejor como unidades independientes.

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El fabricante automovilístico alemán Daimler ha anunciado que se dividirá en dos empresas independientes y que una participación mayoritaria de su división de camiones Daimler Truck podría salir a bolsa hasta finales de este año.

Daimler ha informado este miércoles de que el consejo de vigilancia y la junta directiva han decidido hoy estudiar la escisión de la división de camiones y autobuses y comenzar a preparar la salida a bolsa de Daimler Truck. Prevén traspasar una participación mayoritaria de Daimler Truck a los accionistas de la matriz Daimler, aunque Daimler Truck tendrá completa libertad empresarial y una estructura de gobernanza empresarial propia con un consejo de supervisión independiente.

La transacción se realizará hasta finales de 2021, cuando Daimler Truck deberá estar listada en la Bolsa de Fráncfort, según los planes actuales. Posteriormente Daimler cambiará su nombre y se llamará Mercedes-Benz, que es una de sus marcas principales y que en el futuro agrupará los automóviles y las furgonetas, mientras Daimler Truck englobará los camiones y autobuses con más de 100.000 empleados y una facturación de unos 45.000 millones de euros. De este modo, Daimler se va a dividir en dos empresas independientes.

"Este es un momento histórico para Daimler y el comienzo de una transformación profunda de la empresa", dijo el consejero delegado de Daimler y de Mercedes-Benz, Ola Källenius. "Ambas empresas operan en industrias que cambian mucho tecnológica y estructuralmente" y por ello pueden dar forma a ese cambio de forma más efectiva si funcionan como unidades independientes con una fuerte liquidez neta y sin las limitaciones de la estructura de conglomerado empresarial, añadió Källenius.

Hasta ahora Daimler agrupa Mercedes-Benz, Daimler Truck y los servicios de movilidad y financieros, éstos últimos ahora irán a las dos empresas que se formen, tanto a Mercedes-Benz como a Daimler Truck. Källenius se mostró convencido de que, con una dirección y estructura de gobernanza independientes, ambas empresas serán en el futuro más rápidas y podrán crecer y cooperar de forma más precisa. La decisión final sobre la escisión la tomarán los accionistas en una junta extraordinaria en el tercer trimestre.

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