La familia Cosmen, ligada al crecimiento de Alsa en los años sesenta, ha reforzado su participación de control en Mobico hasta el 17,3% del capital en esta empresa británica bajo cuyo perímetro opera Alsa y otras enseñas como National Express. En concreto, según informa Europa Press, desde el pasado 6 de diciembre, esta familia asturiana ha elevado su participación de control en Mobico desde el 12% al 17,3%, reafirmando así su posición como principal accionista. Esto supone que son propietarios de 107 millones de acciones, lo que a precios actuales de cotización de Mobico en la Bolsa de Londres, de 0,764 libras por acción, equivale a unos 93 millones de euros al cambio.
Los Cosmen mantienen estas acciones a través de European Express Enterprises, cuyos consejeros son Amalia Rodríguez Cosmen y Felipe Cosmen. El hermano de este último, Jorge Cosmen, es consejero y vicepresidente de Mobico, y otro de sus hermanos, Jacobo, presidente de Alsa. En el accionariado de esta compañía británcia, por detrás de los Cosmen, está el fondo Liontrust, con el 5,5% del capital, seguido de M&G (3,3%) o el fondo estadounidense The Vanguard (3,2%).
La inclusión de Alsa en Mobico se remonta a 2005, cuando los Cosmen la vendieron a National Express a cambio de un paquete accionarial, que han ido aumentando progresivamente desde entonces. El creciente protagonismo de la movilidad sostenible y del impulso para descarbonizar la economía, Alsa está llevando a cabo numerosas iniciativas corporativas para aumentar su negocio.
Por ejemplo, se ha asociado con la andaluza Eco Rail para explorar nuevas oportunidades en la operación de líneas de alta velocidad en España de forma conjunta, después de testar durante tres años el mercado, ya liberalizado y operando en competencia.
Apuesta por el ferrocaril y la internacionalización
En paralelo, los Cosmen impulsan un operador ferroviario denominado Evolyn, que ya ha acordado la compra de 12 trenes de alta velocidad al fabricante francés Alstom con el objetivo de comenzar a operar a partir de 2025 en el Eurotúnel, la infraestructura bajo las aguas del Canal de la Mancha que conecta Reino Unido con la Europa continental.
Alsa no solo opera en España sino en otros mercados como Marruecos, con contratos en Rabat y Casablanca; Portugal, con líneas urbanas en Oporto y Lisboa; Arabia Saudí, o autobuses escolares en Estados Unidos, entre otros.
