La compañía aérea alemana Lufthansa ha acordado hacerse con un 40% de la italiana Ita Airways, hasta ahora propiedad del Estado italiano tras la liquidación de la vieja Alitalia, según avanzan hoy los medios locales. El diario "Il Corriere della Sera" adelanta que el acuerdo será firmado mañana jueves, aunque fuentes del Ministerio de Economía italiano, propietario de la totalidad de las acciones de Ita, prefieren no confirmar la operación.
El acuerdo prevé que Lufthansa compre el 40% de las acciones de la antigua Alitalia para después, en un segundo momento, aumentar su participación hasta el 90%, según explica el rotativo. El periódico "La Repubblica" sin embargo apunta que Lufthansa se hará con la totalidad de Ita en el plazo de dos años. El grupo alemán lanzó el pasado 18 de enero una oferta por una participación minoritaria en la italiana ITA Airways con la opción de adquirir el resto posteriormente.
El 30 de marzo ambas aerolíneas acordaron un plan industrial conjunto que el ministro de Economía italiano, Giancarlo Giorgetti, definió como "un paso más hacia la colaboración industrial entre ambas compañías". Ese mismo día Giorgetti se reunió en Roma con el consejero delegado de Lufthansa, Carsten Spohr, y con el presidente de Ita, Antonino Turicchi, para ilustrar ese plan y sus previsiones de flota, conexiones y objetivos estratégicos y de desarrollo. ITA Airways fue fundada en octubre de 2021 como una aerolínea independiente de su predecesora, Alitalia, que fue desmantelada después de años intentando evitar su quiebra.
Desde entonces, el Ministerio de Economía, único accionista de Ita Airways, le ha buscado un socio económico, hasta que a comienzos del pasado mes de febrero trascendió que Lufthansa pretendía comprar el 40% de ITA por entre 250 y 300 millones de euros. Previamente, varios colosos de la aviación y de los transportes tantearon hacerse con una parte de la aerolínea italiana, pero terminaron dando marcha atrás.
Fue el caso de Air France-KLM, que rechazó presentar una oferta tras valorar durante meses la adquisición de la compañía, así como el grupo naviero italo-suizo MSC, que hizo lo mismo. Y antes, el Gobierno italiano interrumpió las negociaciones en exclusiva con un consorcio formado por el fondo estadounidense Certares y las aerolíneas Delta y Air France.
La operación ha sido estudiada por la primera ministra italiana, Giorgia Meloni, y el canciller alemán Olaf Scholz, en un encuentro bilateral en el reciente G7 de Hiroshima. El pasado jueves Giorgetti se declaró "optimista" con la operación de compra, tras más de cinco meses de negociaciones.
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