El fabricante japonés de coches Nissan consiguió un beneficio neto de 221.900 millones de yenes, hasta 1.509 millones de euros durante el pasado ejercicio fiscal, que finalizó en el mes de marzo. Esto supone un incremento de un 3% frente al año precedente, gracias a la rentabilidad de su estrategia de ventas y la debilidad del yen.
En el ejercicio fiscal transcurrido entre abril de 2022 y el pasado marzo, su beneficio operativo creció un 52% hasta los 377.109 millones de yenes (2.564 millones de euros), mientras que su facturación por ventas ascendió un 25,8 % hasta los 10,6 billones de yenes (72.090 millones de euros), según los resultados presentados hoy por la empresa y recoge Efe.
El director de operaciones de Nissan Motor, Ashwani Gupta, atribuyó estos resultados a la "continua mejora de la calidad de las ventas y de su rentabilidad", algo que la empresa logró a pesar de "un entorno muy desafiante" debido a la inflación de las materias primas o los problemas en la cadena de suministros.
Segundo mayor fabricante japonés de coches
La firma con sede en Yokohama (sur de Tokio), el segundo mayor fabricante japonés de vehículos por volumen de ventas, colocó el pasado ejercicio un total de 3,38 millones de vehículos, lo que supone un retroceso del 0,7%. Nissan logró incrementar sus ventas un 33% en el mercado doméstico, un 6,6% en Norteamérica y un 4,4% en Europa, mientras que en el resto de Asia se redujeron en un 16,3%.
El director de operaciones de la compañía señaló que esta evolución de ventas se vio impactada por las "constantes limitaciones logísticas y de suministros", y por las restricciones aplicadas en China debido al coronavirus durante el pasado ejercicio. Nissan Motor, además, se vio afectada al igual que otras firmas de la industria automotriz por el fuerte encarecimiento de las materias primas, cuyo impacto negativo en sus cuentas estimó en cerca de 500.000 millones de yenes (3.400 millones de euros).
La empresa afrontó estas dificultades "con una mayor flexibilidad" y con una estrategia de mercadotecnia "centrada en mejorar la rentabilidad de sus modelos de alta gama", según Gupta, quien también destacó el efecto positivo que tuvo la debilidad del yen, beneficiosa a la hora de repatriar ganancias.
Además, Nissan anunció el pasado octubre la salida de todos sus negocios en Rusia, lo que dejó un pasivo en su cuentas de unos 100.000 millones de yenes (689 millones de euros). El director de operaciones de la empresa destacó, asimismo, que Nissan incrementó el porcentaje de vehículos electrificados vendidos el pasado ejercicio hasta el 11%, tras el 7% del año anterior.
Meta de ventas de Nissan
Esto va en línea con su meta de lograr que más del 55% de sus ventas sean vehículos con tecnología eléctrica para 2030, según Gupta. De cara al actual año fiscal, Nissan aspira a "continuar mejorando su rentabilidad" a través de su "transformación de negocios" y a pesar de que se prevé un entorno de negocios "incluso más complejo", dijo por su parte el presidente y CEO de la empresa, Makoto Uchida.
Para el ejercicio en curso, que finalizará en marzo de 2024, Nissan Motor prevé elevar su beneficio neto en un 42%, hasta los 315.000 millones de yenes (2.142 millones de euros). Sus estimaciones apuntan a un incremento de su beneficio operativo del 38 % hasta los 520.000 millones de yenes (3.535 millones de euros), y a una facturación un 17% mayor hasta los 12,4 billones de yenes (84.307 millones de euros).
