La planta de Vigo de la multinacional automovilística Stellantis ha firmado este martes un convenio colectivo con su plantilla con vigencia hasta 2027. El acuerdo ha sido suscrito por los sindicatos SIT-FSI, UGT y CCOO, que conforman el 91% de la representación social, aunque no de CUT, que tiene el 9% restante. Desde la dirección, consideran que el acuerdo equilibrará las demandas de los trabajadores con las necesidades de la empresa.
En un comunicado, la dirección de Stellantis sostiene que el nuevo convenio "permite alcanzar un punto de equilibrio razonable entre la legítima demanda de la representación social para mejorar las condiciones económicas y sociales de la plantilla y las necesidades que tiene la empresa para seguir siendo competitiva y robustecer su plan industrial en los próximos años".
El grupo automovilístico se compromete a incluir la fábrica de Vigo una línea de producción de vehículos eléctricos, cuyo lanzamiento está previsto para el periodo 2027-2028. En el caso de que no se materializase, cualquiera de los firmantes podría solicitar la renegociación del convenio colectivo.
Las claves del acuerdo
La subida de retribuciones incluye una parte fija ligada a la evolución del índice de precios IPC y una parte variable vinculada a los objetivos de Stellantis, cuyo importe medio en los últimos años ha representado un montante superior a una paga extra, según la dirección de la fábrica.
Durante la vigencia del contrato está previsto efectuar 1.000 evoluciones de contratos estables, desglosadas en 200 contratos fijos, 350 cambios de tiempo parcial a completo y 450 retiradas de cláusula de variabilidad.
El convenio incluye medidas para mejorar globalmente las condiciones de trabajo, como rotaciones en la línea de producción y fuera de ella o ampliación de la formación en el puesto. Además, establece poner en marcha de mecanismos para mejorar la conciliación de la vida laboral y familiar mediante permisos retribuidos, nuevas ayudas sociales o una ampliación de medidas
