Volvo ha hecho pública este lunes el retroceso del 20,1% en las matriculaciones mundiales registrado durante los tres primeros meses del año. La marca sueca tan solo vendió 148.295 unidades, una cifra bastante por debajo respecto al mismo periodo el año anterior, consecuencia de los problemas de suministro de componentes, que están afectando a toda la industria automovilística, un factor que también repercutió sobre sus matriculaciones mensuales, que se contrajeron un 22,1%, hasta un total de 58.667 unidades.
La compañía cerró el trimestre con unas entregas de 49.774 vehículos electrificados en todo el mundo, un 6,9% más, y de 20.838 unidades en marzo, un 6,8% de incremento respecto a las 19.504 unidades vendidas en el mismo mes de 2021. Así, Volvo Cars comercializó 38.053 vehículos híbridos enchufables en todos los mercados en los que tiene presencia, lo que representa una disminución del 11,4%, mientras que en marzo el volumen se contrajo un 14,6%, hasta 15.582 unidades. Por último, las matriculaciones de vehículos eléctricos de la compañía se dispararon un 224% en el primer trimestre del ejercicio actual, con 11.721 unidades, mientras que las entregas mensuales subieron un 316%, con 5.256 unidades.
Una situación común en el sector
El contexto actual esta pasando factura al sector automovilístico, tanto a nivel mundial como a nivel nacional. En el caso de España, marzo se va con un desplome histórico en las matriculaciones de hasta un 30%. El paro del transporte por carretera, la falta de vehículos en los concesionarios por el desabastecimiento de semiconductores y componentes y la subida de los precios de los combustibles por la invasión rusa de Ucrania han provocado que las ventas de turismos y todoterrenos nuevos se quedara en las 59.920 unidades.
El dato lo han facilitado hoy las patronales de fabricantes Anfac, de concesionarios Faconauto y de vendedores Ganvam, que califican este descenso de "grave" por ser el peor en la serie histórica de un mes de marzo. Las fuentes alertan de que esas ventas están un 51% por debajo de las de marzo de 2019, último año antes de que estallara la pandemia. Con la caída de marzo además se pone fin a las alzas consecutivas que se habían registrado desde comienzos de año, del 1 % en enero (42.377 unidades) y del 6,6 en febrero (62.103 unidades).
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