Cuarto dictamen judicial

Un tribunal británico confirma que los 'riders' de Deliveroo son autónomos

Tras conocerse el fallo, un portavoz de Deliveroo, compañía creada en 2013 en Londres por William Shu y Greg Orlowski, comentó que la decisión judicial supone un "hito importante".

Deliveroo
Un tribunal británico confirma que los 'riders' de Deliveroo son autónomos.
Europa Press

Los 'riders' están considerados de manera diferente, en términos jurídicos, dependiendo del lado de canal de la mancha en el que se encuentren. Mientras que en España han sido reconocidos como asalariados comunes, en Reino Unido, la Corte de Apelaciones corroboró este jueves que los repartidores ('riders') de la empresa de entrega de comida a domicilio Deliveroo son "autónomos", y no tienen, por tanto, derecho a negociar de manera colectiva sus condiciones laborales y salariales. Según recordó hoy la empresa británica, se trata del cuarto dictamen judicial en este país que determina que sus "riders" son autónomos.

Esta corte rechazó un recurso del Sindicato de trabajadores independientes británico (IWGB) después de que en 2017 se denegara el permiso para que los repartidores accedieran a la negociación colectiva para mejorar sus condiciones, con base en que no eran considerados "trabajadores" de la empresa, por lo que no estaban sujetos a los términos de la legislación que regula las relaciones laborales.

Tras conocerse el fallo, un portavoz de Deliveroo -compañía creada en 2013 en Londres por William Shu y Greg Orlowski- comentó que la decisión judicial supone un "hito importante". "Los tribunales británicos han puesto a prueba y mantenido el estatus de autónomo de los repartidores de Deliveroo en cuatro ocasiones", subrayó. Según apuntó la misma fuente, "el modelo de Deliveroo ofrece la flexibilidad genuina que solo es compatible con ser autónomo, proporcionando a sus repartidores el trabajo que nos dicen que valoran".

El opositor Partido Laborista reaccionó al fallo, indicando que se trata de una decisión "devastadora" para esos repartidores y que el gobierno debería prohibir "las prácticas de explotación de empleo" de esa empresa, cuyo principal accionista es el gigante estadounidense Amazon. En otra disputa similar, el pasado febrero el Tribunal Supremo de este país dictaminó que los conductores de la empresa de servicio de transporte Uber sí debían ser considerados "trabajadores" y, por lo tanto, tener acceso a todos los "derechos básicos", como vacaciones pagadas

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