El Gobierno ha aprobado este martes en el Consejo de Ministros el Real Decreto-ley que regula las condiciones laborales de los repartidores a domicilio.
A partir de ahora, los trabajadores de plataformas digitales como Glovo, Deliveroo o UberEats serán asalariados y no autónomos.
La compañía de 'delivery' ha celebrado la aprobación de la normativa pionera ya que consideran que las empresas tiene la responsabilidad de "promover la creación de empleo legal, seguro y de calidad".
Estos negocios se instalan en edificios residenciales de barrios céntricos para abastecer de comida rápida a las principales plataformas de reparto. El trabajo continuado y los ruidos generan malestar vecinal.
El Gobierno ha aprobado este martes en el Consejo de Ministros el Real Decreto-ley que regula las condiciones laborales de los repartidores a domicilio.
La ley reconoce la presunción de laboralidad de los trabajadores que prestan servicios retribuidos de reparto a través de empresas que gestionan esta labor mediante una plataforma digital.
La empresa ha informado este miércoles de que el usuario que viaje en VTC "podrá ver los restaurantes cercanos a su destino" en la aplicación.
Intersindical valora esta nueva sentencia "fruto de la organización, el trabajo y la lucha del colectivo de los riders y de las resoluciones de la Inspección de Trabajo de Valencia".
La empresa de reparto ha incrementado las entregas un 114%, su cuarto trimestre consecutivo de crecimiento, pero tiene en cuenta "el impacto incierto del levantamiento de las restricciones de la Covid".
La compañía de reparto de comida 'pinchó' en su debut bursátil y en sus primeros días de negociación condicionada acumulaba una caída de casi el 30% respecto a su precio de salida.
La Sala de lo Social desestima así el recurso interpuesto por la empresa Roofoods Spain S.L. contra la sentencia dictada por el Juzgado de lo Social número 2 de Zaragoza el 27 de abril de 2020.
La compañía de comida a domicilio fijó el precio más bajo para su OPV tras reducir la horquilla de valores inicial ante la "volatilidad" de los mercados y las dudas sobre la estructura de la empresa.
La empresa británica de entrega de comida a domicilio ya redujo el rango de precios indicativo este lunes respecto a la horquilla inicial de la semana pasada.
Esta rebaja en el valor máximo por acción implica que la valoración que alcanzará la empresa en su debut en la Bolsa de Londres será de 7.923 millones de euros, frente a los 8.800 que esperaba lograr.
La multinacional mantiene su controvertido modelo de repartidores autónomos, aunque incrementa la subcontratación para estas flotas con empresas de trabajo temporal.
La startup prepara el cierre de la operación, que disparará su valoración y le da gasolina para competir con la británica y Uber en los mercados europeos.
"Lamentamos profundamente la posición que la CEOE ha tenido en la mesa del diálogo social, en la que ninguna de las propuestas del sector del reparto de comida a domicilio ha sido tenido en cuenta", dicen.
La empresa de reparto de comida, que está participada por Amazon, todavía sigue en 'números rojos' pero durante la pandemia registró un importante aumento de su negocio.
La empresa lanza un "fondo de agradecimiento" que se repartirá entre sus empleados en los 12 mercados en los que está presente y para los que hayan cumplido unos mínimos de entregas y objetivos.
El Ministerio de Trabajo ha hecho de este tema una de sus "banderas" y negocia con patronal y sindicatos desde hace meses la llamada "Ley Rider" para que los repartidores formen parte de las plantillas.
Se produce justo después de que esta semana se publicara un informe del Ministerio de Finanzas del país en el que se recomendaba que se permitieran las estructurales accionariales duales.
"Tras innumerables cartas y peticiones de reunión, el Ministerio de Trabajo ha decidido excluirnos de la regulación que marcará nuestro futuro", aseguran.
La investigación ha sacado a la luz las precarias condiciones en las que trabajan estos repartidores, que son obligados a trabajar como autónomos, aunque deberían tener un contrato.
La norma solo afectará a empresas como Glovo, Deliveroo, Uber Eats o Stuart, que contratan como autónomos a repartidores a domicilio en bicicleta y que se han enfrentado a inspecciones y sanciones.
Los empresarios apelan al modelo californiano para mantener una cuota de autónomos en las plataformas y a los mecanismos de subcontratación. Trabajo prepara una reforma para acotar estos últimos.
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