La actividad de los puertos españoles hasta el mes de abril constata que la recuperación de la crisis de la Covid va tomando forma. Los 46 puertos de interés general para el Estado cerraron el mes pasado con un movimiento de cerca de 45,456 millones de toneladas, lo que supone un incremento del 8,7% respecto al mismo mes del pasado ejercicio.
En el acumulado del ejercicio la cifra de toneladas trasportadas asciende a algo más de 174,75 toneladas, un nivel que ha supuesto igualar prácticamente los registros de 2020 (-0,2%). El presidente de Puertos del Estado, Francisco Toledo, ha destacado cómo “hemos recuperado el pulso, y a partir de ahora veremos la fortaleza de nuestros puertos con mayor claridad”.
Según Toledo, respecto al ejercicio 2019, el último año récord del sistema portuario con 564,5 millones de toneladas movidas, los cuatro primeros meses de 2021 ponen de manifiesto que algunos tipos de mercancías y formas de presentación, como la mercancía general (+0,2%), los contenedores (+1,2%), y los contenedores en tránsito (+2,2%) ya superan a los de aquel año.
Avance importante de la mercancía de contenedores
Los tres principales grupos de mercancías: mercancía general, graneles líquidos y graneles sólidos, sumaron 44,5 millones de toneladas en abril, con un incremento del 8,5% respecto al mismo mes del año anterior. La mercancía general, alcanzó los 23,7 millones de toneladas, es decir el 53,4% del total, incrementándose en un 19,6% y la mercancía en contenedores que supone el 72,5% de toda la mercancía general, también creció un 11,7%.
Los graneles líquidos, el segundo grupo más numeroso, con 13,4 millones de toneladas en el mes de abril (-11,2%), siguen estancados por las limitaciones de movilidad, lo cual ha mermado el consumo de productos petrolíferos y sus derivados, aunque algunos productos como los biocombustibles crecieron un 11,4% en el primer cuatrimestre del año.
Los graneles sólidos, con 7,3 millones de toneladas en abril, han dado un fuerte estirón (+21,6%), enjugando gran parte de las pérdidas que han sufrido en meses anteriores por el descenso del tráfico de carbón y combustibles fósiles, gracias a productos como el cemento y el clinker (el componente más común del cemento) que, con 4,9 millones de toneladas en el cuatrimestre, han aumentado un 20%.
El tráfico ro-ro (acrónimo del término inglés roll on-roll off, con el cual se denomina a todo tipo de buque, o barco, que transporta cargamento rodado) ha sido el que más ha crecido durante el mes de abril, un 62,7%, y ya suma más de 20,6 millones de toneladas en el primer cuatrimestre con un 9,6% de incremento anual. El tráfico de contenedores, que creció un 16% en abril, suma 5,8 millones de TEUs en el primer cuatrimestre, con un incremento del 6,9% en lo que va de año.
El número de buques también ha experimentado una notable subida en el mes de abril, del 63%, con más de 10.000 buques operando en los puertos. Finalmente, el tráfico de pasajeros, con más de 710.000 personas embarcadas en líneas regulares y de cruceros durante el mes de abril, comienza a vislumbrar una progresiva recuperación, aunque las cifras están muy lejos de las alcanzadas en los cuatro primeros meses de 2019, cuando en las mismas fechas se contabilizaban más de 3 millones de pasajeros.
