El diésel sube a 2 euros por litro, anota máximo histórico y liquida el descuento

El precio medio de la gasolina y del gasóleo en España escala otra semana más, se anota un nuevo récord histórico y ya supera la cota de los dos euros, 'comiéndose' además prácticamente en ambos casos la totalidad de la subvención de 20 céntimos por litro. En el caso del diésel, su precio medio por litro supera por primera vez el listón de los dos euros (2,003€) tras registrar un alza del 4,54% en la última semana. 

Por su parte, el precio medio del litro de gasolina anota nuevo récord por segunda semana consecutiva y se sitúa en los 2,117 euros, tras registrar una subida del 3,36% con respecto a hace siete días, según datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea recogidos por Europa Press. Ese importe medio no refleja el descuento estatal de 20 céntimos por litro, en vigor desde el pasado 1 de abril, rebaja que algunas petroleras amplían con más importe.

Contando con esa subvención, el precio del litro de gasolina sería así casi 10 céntimos más caro que en la última semana de marzo (1,818€), antes de que se comenzará a aplicar el descuento, con lo que el encarecimiento registrado por este carburante desde entonces ha absorbido totalmente la ayuda. En el caso del diésel, la rebaja deja su importe en unos tres céntimos inferior al precio que marcaba a finales de marzo. Con respecto a hace un año, el precio medio del litro de gasolina se ha encarecido un 55,7%, mientras que el gasóleo es un 64% más caro, sin tener en cuenta la bonificación.

Un 30% más caros desde la invasión de Ucrania

Desde la invasión de Ucrania por Rusia a finales del pasado mes de febrero los precios de ambos combustibles se han disparado más de un 30%. Estos precios se registran en un entorno de alzas constantes del crudo en el actual contexto. Así, el barril de Brent, de referencia en Europa, cotizaba este jueves por encima de los 119 dólares, mientras que el Texas americano se intercambiaba a algo más de 115 dólares. Detrás de estas subidas se encuentra principalmente el encarecimiento del petróleo, que en las últimas semanas ha recuperado la tendencia alcista debido a las tensiones entre la oferta y la demanda tras el embargo impuesto por la UE a las importaciones de crudo ruso.

El precio de los carburantes depende de múltiples factores, como su cotización específica (independiente de la del petróleo), la evolución del crudo, los impuestos, el coste de la materia prima y de la logística y los márgenes brutos. De este modo, la evolución en la cotización del crudo no se traslada directamente a los precios de la gasolina, sino que lo hace con un decalaje temporal. Para amortiguar el impacto que el encarecimiento de la gasolina y el gasóleo está teniendo en los ciudadanos, el Gobierno prorrogará durante tres meses la bonificación de 20 céntimos por litro, vigente inicialmente hasta el 30 de junio.

Más cara que en la media europea

Con estos niveles, el precio de la gasolina sin plomo 95 se mantiene en España ya por encima de la media de la Unión Europea, situada en 2,042 euros el litro, aunque no de la zona euro, con un precio medio de 2,097 euros. En el caso del diésel, el precio en España también es superior al de la media de la UE, que es de 1,981 euros, aunque está por debajo de la de la zona euro, con un precio de 2,029 euros.

El menor nivel de precios finales con respecto a los países del entorno se debe a que España, pese al IVA, a los mayores impuestos y a los gravámenes al biodiésel, sigue contando con una menor presión fiscal, en general, que la media comunitaria. El Boletín Petrolero de la Unión Europea (UE) recoge el precio medio registrado en más de 11.400 estaciones de servicio españolas entre el 7 y el 13 de junio.

Llenar un depósito medio de 55 litros con gasolina supera actualmente los 105 euros, mientras que con gasóleo se sitúa en 99 euros, lo que supone pagar cerca de 24 euros más que a principios de 2022 si se utiliza gasolina, y 25 euros si se elige gasóleo. Sin embargo, gracias a la bonificación del Gobierno, los consumidores se ahorran cerca de 11 euros al llenar un depósito de este tipo, tanto si emplean gasolina como si optan por gasóleo.