Facua (Federación de Asociaciones de Consumidores y Usuarios de Andalucía) ha denunciado ante el Ministerio de Consumo a un total de dieciséis aerolíneas por incumplir la normativa que obliga a disponer de teléfonos gratuitos de atención al consumidor en un sentido amplio, y otras doce empresas han habilitado ya líneas sin coste tras las denuncias de la asociación.
En los meses de noviembre y diciembre, Facua ha investigado si se han realizado cambios en las páginas web de las aerolíneas denunciadas por segunda vez en el mes de mayo de 2022 -ya lo habían sido un año atrás- para evaluar si facilitaban numeraciones telefónicas gratuitas y si son visibles en todas las secciones donde publicitan sus teléfonos de contacto para la atención tanto de clientes como de no clientes, ha comunicado la organización.
En el nuevo rastreo ha detectado que, de las 18 aerolíneas que en mayo de 2022 se saltaban la legislación, sólo dos han llevado a cabo los cambios mínimos necesarios (Ryanair y Jet2) y 16 siguen sin cumplir por distintos motivos. Así, la web de Blue Air indica que ha inhabilitado su call center, mientras Binter ofrece sólo teléfono gratuito para las gestiones relacionadas con atención al cliente, sugerencias, quejas y reclamaciones; pero no para información y venta de billetes.
También Canary Fly da un número sin coste en un color no resaltado y con tamaño muy reducido al final de su página. Tampoco cumple Iberia, que ofrece un teléfono gratuito para aquellos usuarios que ya dispongan de una reserva, pero de pago para las gestiones de información y nuevas reservas en España, es decir, los trámites de no clientes.
Wizzair sólo dispone de línea de pago para el servicio de atención telefónica, Volotea, por su parte, ofrece un número gratuito de información sobre reservas, pero su línea de central de reservas es de pago. Y Air Europa continúa con un teléfono no gratuito para información y venta de billetes, al igual que ocurre con Condor y su línea de atención al cliente.
Por su parte, Iberojet destaca un teléfono 971 en su página principal y está siempre presente de forma destacada en todos los apartados de la web. Easyjet y Finnair sólo disponen de un teléfono de pago para sus gestiones, e Iceland Air ni siquiera tiene un número para España. Y, tanto SAS, como Transavia, Wamos Air y EgyptAir, solo facilitan un teléfono de coste para realizar cualquier trámite, según el análisis de Facua.
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